В Коломягах оставят детскую железную дорогу
Малая Октябрьская железная дорога в Коломягах будет сохранена, следует из ответа вице-губернатора Марата Оганесяна на депутатский запрос Марины Шишкиной.
Напомним, Смольным ранее был утвержден проект планировки и межевания территории в Приморском районе, в котором на месте детской железной дороги значились проспект и парковки. Кроме того, предполагалась вырубка 6 гектаров зеленых насаждений для строительства на их месте комплекса таунхаусов компании Normann.
В своем ответе члену Законодательного собрания Марат Оганесян сообщает, что «по заказу ООО «Норман-Север» разработана схема транспортного обслуживания рассматриваемой территории с учетом сохранения МОЖД».
Кроме того, проведены замеры уровня шума с целью определения минимального размера зоны санитарного разрыва МОЖД до границ планируемого размещения объектов жилищного строительства.
Напомним, Малая Октябрьская железная дорога существует уже 66 лет, и возможность ее исчезновения обеспокоила многих петербуржцев.
Долгосрочный кредитный рейтинг ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» остается на уровне «В+», прогноз стабильный, сообщила пресс-служба компании.
Согласно установленным процедурам международного рейтингового агентства Standard & Poor’s по мониторингу кредитных рейтингов, долгосрочный кредитный рейтинг ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» остается на уровне «В+», прогноз стабильный.
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» и находящиеся в обращении облигации компании серии 02 сохраняют уровень кредитного рейтинга, повышенного Standard & Poor’s в июле 2013 г., на уровне ‘B+’ (по международной шкале) и ‘ruA+’ (по национальной шкале).
Standard & Poor’s актуализирует информацию об уровнях кредитных рейтингов на официальном сайте агентства.
Текущий рейтинг ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ»: B+ / Стабильный / B; ruA+.
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» стало первой строительной компанией в России, получившей и опубликовавшей кредитный рейтинг от наиболее консервативного международного рейтингового агентства – Standard & Poor’s.