В Коломягах оставят детскую железную дорогу
Малая Октябрьская железная дорога в Коломягах будет сохранена, следует из ответа вице-губернатора Марата Оганесяна на депутатский запрос Марины Шишкиной.
Напомним, Смольным ранее был утвержден проект планировки и межевания территории в Приморском районе, в котором на месте детской железной дороги значились проспект и парковки. Кроме того, предполагалась вырубка 6 гектаров зеленых насаждений для строительства на их месте комплекса таунхаусов компании Normann.
В своем ответе члену Законодательного собрания Марат Оганесян сообщает, что «по заказу ООО «Норман-Север» разработана схема транспортного обслуживания рассматриваемой территории с учетом сохранения МОЖД».
Кроме того, проведены замеры уровня шума с целью определения минимального размера зоны санитарного разрыва МОЖД до границ планируемого размещения объектов жилищного строительства.
Напомним, Малая Октябрьская железная дорога существует уже 66 лет, и возможность ее исчезновения обеспокоила многих петербуржцев.
Строительство магистральной теплосети в Красногвардейском районе на территории «Ручьи» оценено в 493,2 млн рублей. Заказчик - ГУП «ТЭК СПб». Извещение о запросе предложений опубликовано на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 19 августа, итоги будут подведены 22 августа 2014 года. Срок окончания работ - не позднее 15 ноября 2015 года.
Предмет контракта расположен в Красногвардейском районе, платформа «Ручьи», теплосеть от Северомуринской котельной до территории новой застройки «Ручьи» между КАД и береговой линией Муринского ручья. Подрядчику предстоит построить магистральную сеть для теплоснабжения новой жилой и общественно-деловой застройки с возведением надземного перехода через КАД на 32 км дороги. Ориентировочный диаметр трубопроводов - 600 мм, протяженность - 1250 м со строительством 9-ти тепловых камер.