Ленэнерго увеличило количество объем присоединения к сетям на 25%
ОАО «Ленэнерго» в первом полугодии 2014 года увеличило количество исполненных договоров технологического присоединения к сетям по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 25% - до 3877. В том числе по Ленинградской области показатель вырос на 38% - до 3155.
Объем мощности по исполненным договорам увеличился на 11,8% и составил 129,9 МВт. В том числе по Санкт-Петербургу зафиксирован рост на 52,1% – до 50,5 МВт.
За первое полугодие 2014 года ОАО «Ленэнерго» заключило 7083 договора технологического присоединения на общую мощность 236 МВт. В том числе по Петербургу заключен 1821 договор на общую мощность 113 МВт, по Ленинградской области – 5262 договора на 123 МВт.
ОАО «Ленэнерго» за первые 6 месяцев 2014 года приняло 12449 заявок на технологическое присоединение к сетям - на 11,6 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. В частности, 3194 заявки поданы по Петербургу, 9255 – по Ленобласти. При этом объем запрашиваемой мощности по региону вырос на 9,8% и достиг 713,6 МВт.
С 8 августа на Приморском проспекте напротив дома №25 по пути к въезду на Северный участок ЗСД начинает работу дополнительный мобильный офис, сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
Как уточняется в сообщении, в этом офисе автомобилисты смогут заключить договор и получить транспондер – устройство, позволяющее оплачивать проезд по магистрали в полностью автоматическом режиме. Во второй половине августа будут дополнительно введены в эксплуатацию еще два таких мобильных офиса.
«Мониторинг дорожной ситуации, активное взаимодействие с участниками движения показывают, что большинство водителей, регулярно пользующихся ЗСД, готовы устанавливать транспондер на автомобилях. Открытие дополнительного офиса позволит в кратчайшие сроки удовлетворить существующий спрос на современные средства оплаты проезда», - прокомментировала председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
В настоящее время ООО «Магистраль северной столицы» внедряет электронные средства оплаты проезда, прежде всего, упомянутые транспондеры, поскольку это самое современное средство оплаты, не требующее никаких дополнительных действий от водителя при проезде пункта оплаты. Устройство, представляющее собой компактный приемник-передатчик, крепится за зеркалом заднего вида автомобиля и уже на подъезде к пункту взимания платы транзакция происходит в автоматическом режиме, стоимость проезда списывается со счета пользователя, открывается шлагбаум, и движение можно продолжать почти без остановки.
Статистика показывает, что пропускная способность транспондерных полос в среднем в четыре раза выше, чем универсальных, где принимаются все виды оплаты: транспондеры, БСК, банковские карты и наличные. Таким образом, именно широкое распространение транспондеров, как способа оплаты проезда, позволит минимизировать возможные замедления на подъездах к пунктам оплаты проезда, возможные в дни и часы пиковых нагрузок на магистраль.