На завершение программы благоустройства дворов в 2008 г. будет направлено около 6 млрд. рублей

19.03.2008 15:20

Вчера на заседании городского правительства по представлению главы Жилищного комитета Юниса Лукманова был одобрен проект постановления «О мероприятиях по благоустройству дворовых территорий Санкт-Петербурга на 2008 г.». Согласно этому документу в 2008 г. на реализацию программы благоустройства из городского бюджета планируется направить 3,85 млрд. рублей. Это почти вдвое больше, чем в прошлом году. Программа благоустройства дворов 2007 г., по словам Ю.Лукманова, в большинстве районов города выполнена на 70%, а в некоторых районах - таких как Московский, Пушкинский, Адмиралтейский и Красносельский - на 90%. Таким образом, из 14756 петербургских дворов на сегодняшний день благоустроено порядка 10920 дворов.

Одним из наиболее проблемных районов с точки зрения благоустройства дворовых территорий, по словам главы Жилкомитета, является Приморский район. Здесь задержки в проведении работ по благоустройству вызваны объективными причинами - в районе идет массовое жилищное строительство.

В программе, представленной Жилкомитетом указаны все объекты благоустройства с точным указанием адресов. В целом же средства городского бюджета, выделяемые на эти нужды, планируется разделить между районами Санкт-Петербурга следующим образом:

Адмиралтейский район - 245 млн. рублей;

Василеостровский район - 233 млн. рублей;

Выборгский район - 90 млн. рублей;

Калининский район - 240 млн. рублей;

Кировский район - 322,4 млн. рублей;

Колпинский район - 169 млн. рублей;

Красногвардейский район - 390 млн. рублей;

Красносельский район - 163 млн. рублей;

Невский район - 355 млн. рублей;

Петроградский район - 970 млн. рублей;

Петродворцовый район - 190 млн. рублей;

Приморский район - -546 млн. рублей;

Пушкинский район - 154,8 млн. рублей;

Фрунзенский район - 152,8 млн. рублей;

Центральный район - 276 млн. рублей.

Более 2,7 млрд рублей будет потрачено на асфальтирование более 2 млн. кв.м дворовых проездов и организацию парковочных мест на общей площади в 136 млн. кв. м. 4,5 млн. кв. м, согласно программе, будет вымощено тротуарной плиткой, что обойдется городу в 161 млн. рублей. На устройство набивных дорожек на участках общей площадью в 169 млн. кв. м будет затрачено 23 млн. рублей. Оборудование и установка 22 тысяч контейнерных площадок планируется выделить из городского бюджета 4,4 млн. рублей.

Общая площадь работ по озеленению, согласно планам Жилищного комитета, в 2008 г. должна превысить 2 млн. кв.м. Финансирование этих работ предусмотрено в объеме 559 млн. рублей. На устройство 189 тысяч детских площадок будет направлено более 93 млн. рублей. Установка ограждений и малых архитектурных форм будет профинансирована в объеме 125 млн. рублей.

Большую озабоченность губернатора и членов правительства вызывает качество произведенных работ. «Город преобразился, - отметила губернатор, - проведена колоссальная работа, которую в этом году нужно, в основном, завершить. Причем «спальные районы» по благоустройству не должны ничем отличаться от центра города». Но средства, выделяемые в 2008 г. «в беспрецедентном объеме» должны, по словам Валентины Матвиенко накладывать особую ответственность в первую очередь на глав районных администраций.

Предполагается, что муниципальные образования в 2008 г. обеспечат финансирование работ по благоустройству дворовых территорий в объеме около 2 млрд. рублей. «Это тоже большие деньги, их нужно должным образом контролировать», - отметила Матвиенко. На сегодняшний день замечаний по качеству работ, по ее словам, множество. Особенно резкой критике со стороны губернатора подверглась работа Администрации Колпинского района и муниципальные власти пос. Металлострой. Вызывают нарекания и случаи выполнения работ на уровне МСУ без подготовки проектно-сметной документации. «Никакой халтуры, никакой формальности в реализации программы не должно быть. Все объекты предоставлять только через конкурс. За качеством работ нужно наладить жесткий контроль. К выполнению работ необходимо приступить сразу же, как только позволят погодные условия», - распорядилась губернатор.

По словам председателя Жилкомитета, вся конкурсная документация на работы по программе готова, так что конкурсы будут проведены в ближайшее время. Первый конкурс - в Пушкинском районе - уже состоялся.

Подписывайтесь на нас:

Правительство Ленобласти изыскивает инвестиции на строительство технологических трасс
14.03.2008 17:30

Неадекватное использование общественных дорог в качестве технологических вызывает острую озабоченность властей Ленинградской области. «Население не понимает, какую пользу приносит поселку грузовой транспорт, курсирующий мимо них с промежутками в 15 минут. Ни в коем случае грузовики не должны ходить через населенные пункты», - заявил Валерий Сердюков вчера на совещании, посвященном состоянию автомобильных дорог. По словам губернатора, муниципальные власти вместе с ГИБДД должны рассматривать и утверждать схемы движения большегрузного транспорта.

Дорожная сеть Ленинградской области в основном формировалась в 60-70 гг., когда нормативы нагрузки на асфальтобетон не превышали 10 тонн. А сегодняшние машины обладают средней грузоподъемностью в 70 тонн. «Это все равно, что товарный поезд пустить по трамвайным рельсам», - отметил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Правительства Ленобласти Михаил Козьминых.

По словам Сердюкова, необходимо развивать сеть технологических дорог, предназначенных специально для большегрузного транспорта. Количество грузового транспорта на территории области непрерывно возрастает. Это связано со строительством портов, строительством КАД, доставкой грузов для строящегося жилья.

Вопрос о привлечении инвестиций в строительство дорог для большегрузного и промышленного транспорта, по словам Козьминых, прорабатывается давно. Так, в частности, достигнута предварительная договоренность с Nokian Tyres о предоставлении беспроцентного займа по схеме на несколько 3-5 лет строительства 10 км трассы от площадки предприятия во Всеволожском районе до Кировского завода. «Это избавит нас от необходимости выплачивать проценты по банковским кредитам и значительно упростит процедуру предоставления займа. Такой опыт широко используется в Финляндии», - сказал журналистам глава дорожного комитета. Переговоры о займе ведутся комитетом также со СК «Возрождение», которая, по словам, Козьминых, хотела бы привлечь к финансированию строительства дополнительных участников из числа заинтересованных фирм.

Однако, решение об условиях получения займа под гарантии областного правительства, о проведении конкурса на проектные и подрядные работы, о критериях отбора получателя средств должно принять областное правительство. «Мы готовы взять кредит в размере 3 млрд. рублей, но для этого нужны законные основания», - сказал Козьминых. По его словам, выхода постановления правительства о займе следует ожидать в течение 2-3 ближайших недель.

Вместе с тем, губернатор Ленобласти дал поручение дополнительно проработать вопрос об обеспечении запрета на проезд большегрузного транспорта через населенные пункты.

Подписывайтесь на нас: