Финляндскую улицу в Колпино продлят до Софийской
Объявлен конкурс на строительство Финляндской улицы от Советского переулка до Софийской улицы. Цена вопроса - 1 млрд 944 млн рублей. Соответствующее извещение опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок заканчивается 28 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 29 августа.
Рабочая документация должна быть готова к 31 мая 2016 года, строительно-монтажные работы следует завершить не позднее 31 октября 2016 года. В соответствии с действующим законодательством на сайте госзаказа проводится общественное обсуждение закупки.
По планам Смольного Финляндская улица должна стать дублером Колпинского шоссе. После того как дорогу откроют, по ней можно будет въезжать в Колпино с Софийской улицы. В настоящее время улица состоит из двух несвязанных фрагментов.
На площадке промышленной зоны «Ржевка-Пороховые» будет построен завод по производству, проектированию и обслуживанию тормозных систем для грузового автотранспорта и скоростных поездов. Соответствующее соглашение подписали дочерняя структура РЖД, ООО «Кнорр-Бремзе 1520» и инвестором технопарка ЗАО «Первая мебельная фабрика».
В проект будет инвестировано около 1,8 млрд рублей. Из них 960 млн рублей вкладывает «Кнорр-Бремзе 1520».
Производство разместится на площади 8 тыс. кв. м, в дальнейшем планируется создание сервисного центра обслуживания поездов типа «Сапсан» площадью 3 тыс. кв. м.
Ожидается, что производство тормозных систем для современных поездов заработает в 2015 году.
Представители немецкой компании сообщили, что возможен перевод на площадку «Ржевка-Пороховые» заводов структуры из других регионов России, чтобы снизить расходы на логистику (в настоящее время у Кнорр-Бремзе 1520» имеются мощности в Воронеже и Твери). Тем более, что есть возможность расширения производственной площадки в Петербурге на 4 тыс. кв. м.