Треть объема программы капремонта в Петербурге выполнена
В Жилищном комитете правительства Петербурга рассказали о ходе реализации региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах 2014 года.
По данным, которые обнародовал комитет, по состоянию на 6 августа работы были завершены по 574 объектам, что составляет треть объема всего краткосрочного плана капремонта.
Кроме того, еще на 236 объектах работы выполнены более чем на 90%.
Лучше всего с ремонтом жилья справляется Петродворцовый район, здесь закончены работы на всех 97 объектах, которые планировалось привести в порядок. В Центральном районе завершено 105 объектов, в Кировском – 75, в Адмиралтейском – 48, а в Невском, Калининском, Петроградском, Фрунзенском районах специалисты Жилкомитета насчитали более 30 завершенных объектов.
По данным комитета, подрядным организациям за работы перечислено 155,3 млн рублей авансовых платежей. Быстрее всего рассчитывается с подрядчиками тот же Петродворцовый район, он выплатил уже более 50 млн рублей. От Красносельского района исполнители работ получили 27 млн рублей, от Адмиралтейского, Выборгского, Красногвардейского, Пушкинского районов – более 15 млн рублей.
Районным администрациям предложено активизировать взаимодействие с заказчиками работ (Региональным оператором, ЖСК, ТСЖ) по подготовке документов, их проверке и последующем направлении в Жилищный комитет для оплаты, и в первую очередь по завершенным объектам.
На площадке промышленной зоны «Ржевка-Пороховые» будет построен завод по производству, проектированию и обслуживанию тормозных систем для грузового автотранспорта и скоростных поездов. Соответствующее соглашение подписали дочерняя структура РЖД, ООО «Кнорр-Бремзе 1520» и инвестором технопарка ЗАО «Первая мебельная фабрика».
В проект будет инвестировано около 1,8 млрд рублей. Из них 960 млн рублей вкладывает «Кнорр-Бремзе 1520».
Производство разместится на площади 8 тыс. кв. м, в дальнейшем планируется создание сервисного центра обслуживания поездов типа «Сапсан» площадью 3 тыс. кв. м.
Ожидается, что производство тормозных систем для современных поездов заработает в 2015 году.
Представители немецкой компании сообщили, что возможен перевод на площадку «Ржевка-Пороховые» заводов структуры из других регионов России, чтобы снизить расходы на логистику (в настоящее время у Кнорр-Бремзе 1520» имеются мощности в Воронеже и Твери). Тем более, что есть возможность расширения производственной площадки в Петербурге на 4 тыс. кв. м.