В Верхней Тойме сдан дом для бюджетников
В селе Верхняя Тойма Архангельской области построен и введён в эксплуатацию в рамках региональной программы современный 12-квартирный дом со всеми удобствами, на возведение которого область потратила 11 млн рублей, сообщила пресс-служба правительства Поморья.
Как отметил министр промышленности и строительства области Андрей Шестаков, строительство служебного дома планировалось начать ещё в 2011 году, но местным властям не удавалось найти добросовестных строителей: первая компания сама отказалась от взятых на себя обязательств, а со второй договор был расторгнут по инициативе муниципалитета. В итоге возведение дома началось лишь в 2013 году, когда на стройку «зашёл» архангельский подрядчик.
«Проект реализован менее чем за год. Для этого из областного бюджета было выделено 11,7 млн рублей. Дом одноподъездный, коридорного типа. В десять квартир вселятся специалисты здравоохранения, в две – работники образования», - подчеркнул Андрей Шестаков.
По словам министра, ещё один дом для бюджетников, правда на четыре квартиры, этот же подрядчик построил в посёлке Двинском Верхнетоемского района. Две квартиры предназначены медикам, по одной – работникам Корниловской средней школы и лесного техникума. На строительство этого служебного жилья из бюджета Архангельской области было выделено 4 млн 215 тыс рублей.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников городской бюджет потратит 181,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 26 августа, победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.