В Кронштадте реконструировано здание музея
Сегодня, 7 августа, в ходе объезда объектов строительства, врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко посетил здание Государственного историко-краеведческого музея Кронштадта, на реконструкцию которого было выделено в общей сложности 107 млн 758 тыс рублей.
После масштабной реконструкции в здании постройки 19-го века, располагающемся вблизи Якорной площади, обустроена мансарда, а также здесь разместится информационно-культурный центр.
«Внешний облик в ходе реконструкции был незначительно изменен, и дом гармонично вписался в окружающую среду. В результате получилось дополнительное общественное пространство рядом с Якорной площадью. Музей готовится к открытию. В ближайшее время туда начнут завозить экспонаты», - сказал Георгий Полтавченко.
Планируется, что новое здание музея примет первых посетителей к началу сентября, сообщили в пресс-службе Смольного.
С 8 августа на Приморском проспекте напротив дома №25 по пути к въезду на Северный участок ЗСД начинает работу дополнительный мобильный офис, сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
Как уточняется в сообщении, в этом офисе автомобилисты смогут заключить договор и получить транспондер – устройство, позволяющее оплачивать проезд по магистрали в полностью автоматическом режиме. Во второй половине августа будут дополнительно введены в эксплуатацию еще два таких мобильных офиса.
«Мониторинг дорожной ситуации, активное взаимодействие с участниками движения показывают, что большинство водителей, регулярно пользующихся ЗСД, готовы устанавливать транспондер на автомобилях. Открытие дополнительного офиса позволит в кратчайшие сроки удовлетворить существующий спрос на современные средства оплаты проезда», - прокомментировала председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
В настоящее время ООО «Магистраль северной столицы» внедряет электронные средства оплаты проезда, прежде всего, упомянутые транспондеры, поскольку это самое современное средство оплаты, не требующее никаких дополнительных действий от водителя при проезде пункта оплаты. Устройство, представляющее собой компактный приемник-передатчик, крепится за зеркалом заднего вида автомобиля и уже на подъезде к пункту взимания платы транзакция происходит в автоматическом режиме, стоимость проезда списывается со счета пользователя, открывается шлагбаум, и движение можно продолжать почти без остановки.
Статистика показывает, что пропускная способность транспондерных полос в среднем в четыре раза выше, чем универсальных, где принимаются все виды оплаты: транспондеры, БСК, банковские карты и наличные. Таким образом, именно широкое распространение транспондеров, как способа оплаты проезда, позволит минимизировать возможные замедления на подъездах к пунктам оплаты проезда, возможные в дни и часы пиковых нагрузок на магистраль.