Магазинам шаговой доступности мешают проволочки с подключением к инженерным сетям


19.03.2008 00:40

В 2007 г в Петербурге открылось 4 магазина пешеходной доступности (МШД). Об этом сообщил на заседании городского правительства зампред Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Николай Архипов. Между тем, согласно программе МШД, принятой в 2006 г, в течение 10 лет город планировал выдать субвенции на оплату половины арендной ставки для 200 магазинов. Согласно данным КЭРППиТ, в настоящее время поступило 267 заявок от предпринимателей и фирм, откликнувшихся на призыв Смольного.

«Вам не кажется, что гора родила мышь? Программы пишем, а дальше что? В чем дело, почему программа не работает?» - обратилась губернатор к чиновнику. По словам зампреда КЭРППиТ, программа забуксовала на стадии получения согласований с Ленэнерго и Водоканалом на подключение к сетям. «По 6 месяцев ходят, чтобы получить разрешение», - пожаловался Архипов. В ответ на это губернатор пообещала «принять кадровое решение», если решение вопроса не будет найдено в течение полугода.

В 2008 г на субсидии для организации магазинов шаговой доступности из городского бюджета будет направлено 29,5 млн. рублей, в 2009г. объем финансирования проекта планируется увеличить до 31,6 млн. рублей, а в 2010г. - до 33,7 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас:


18.03.2008 22:05

Земли под улично-дорожные сети в Москве необходимо резервировать независимо от того, когда эти трассы будут построены, считает руководитель Москомархитектуры Александр Кузьмин. «Одна из задач Москвы на 2008 г. – проводить резервирование земельных участков, необходимых для решения городских проблем и вопросов. Резервирование территорий под дороги и трассы должно проходить независимо от того, когда они будут построены", - сказал Кузьмин на заседании правительства Москвы, передает РИА Новости.

По словам главного архитектора столицы, сейчас городские власти стараются зарезервировать территории под Четвертое кольцо, дублеры, Северную и Южную рокады. «Одна из наших задач на этот год - это не допустить приватизации земельных участков, на которых впоследствии могут пройти трассы. Иначе нам придется компенсировать собственникам изъятие этих участков», - отметил руководитель департамента земельных ресурсов Москвы Виктор Дамурчиев.

Согласно проекту постановления правительства Москвы, резервирование земли для нужд города, где планируется разместить объекты улично-дорожной сети, будет проходить на период до 2020 г.


Подписывайтесь на нас: