Колокольню Исаакиевского собора отреставрируют за 13 млн рублей
Реставрация Северо-Западной колокольни Исаакиевского собора оценена в 13 млн рублей. Это начальная цена конкурса, данные о котором размещены на сайте госзаказа. Заказчик – СПб ГБУК «Государственный музей-памятник «Исаакиевский собор». Заявки принимаются до 28 августа, итоги подводятся 3 сентября 2014 года Окончание выполнения работ по договору - 10 декабря 2015 года.
К настоящему времени, как следует из задания КГИОП, обнаружены множественные трещины в мраморной облицовке, поздние домастиковки, протечки в местах примыкания кровли к портикам, дефекты несущих металлоконструкций. В задачи подрядчика входит реставрация каменных и металлических конструкций портика, кирпичной кладки опорных конструкций и металлоконструкций Северо-Западной колокольни.
Исаакиевский собор был открыт в 1858 году, но уже в 1870-е годы ему потребовалась реставрация. Большая масса здания, разновременность постройки восточной и западной частей, а также то, что портики воздвигались раньше стен, привели к неравномерной осадке и деформации отдельных частей сооружения. Большой урон храм нанесла Великая Отечественная война. Собор неоднократно ремонтировался и реставрировался.
На площадке промышленной зоны «Ржевка-Пороховые» будет построен завод по производству, проектированию и обслуживанию тормозных систем для грузового автотранспорта и скоростных поездов. Соответствующее соглашение подписали дочерняя структура РЖД, ООО «Кнорр-Бремзе 1520» и инвестором технопарка ЗАО «Первая мебельная фабрика».
В проект будет инвестировано около 1,8 млрд рублей. Из них 960 млн рублей вкладывает «Кнорр-Бремзе 1520».
Производство разместится на площади 8 тыс. кв. м, в дальнейшем планируется создание сервисного центра обслуживания поездов типа «Сапсан» площадью 3 тыс. кв. м.
Ожидается, что производство тормозных систем для современных поездов заработает в 2015 году.
Представители немецкой компании сообщили, что возможен перевод на площадку «Ржевка-Пороховые» заводов структуры из других регионов России, чтобы снизить расходы на логистику (в настоящее время у Кнорр-Бремзе 1520» имеются мощности в Воронеже и Твери). Тем более, что есть возможность расширения производственной площадки в Петербурге на 4 тыс. кв. м.