Затягивание ремонта водопровода привело к административному делу
Прокуратура приняла комплекс мер реагирования по фактам нарушения сроков ликвидации аварии на трубопроводах водоснабжения в населенных пунктах Ломоносовского муниципального района, сообщила пресс-служба надзорного органа Ленинградской области.
Проверка установила, что в связи с аварией на магистральном водопроводе, принадлежащем ОАО «ЛОКС» филиал «Невский Водопровод» в районе дер. Ропша, была прекращена подача водоснабжения с 22: 00 24 июня в следующих населенных пунктах района: д. Лаголово, с. Русско-Высоцкое, д. Яльгелево, д.Разбегаево, д. Низино.
В д. Разбегаево и д. Низино надлежащим образом водоснабжение гражданам начало подаваться только 2 июля.
Такое затягивание восстановления водоснабжения в прокуратуре квалифицируют как противоречащее закону.
В связи с этим прокурором в отношении должностных лиц и в отношении ОАО «ЛОКС» филиал «Невский Водопровод» возбуждены дела об административных правонарушениях по ст. 7.23. КоАП РФ.
Материалы направлены для рассмотрения в комитет Государственного надзора и контроля Ленинградской области.
Также директору ОАО «ЛОКС» филиал «Невский водопровод» внесено представление об устранении нарушений закона.
Водоканал Санкт-Петербурга сообщил о том, что начал применять новую технологию, которая позволяет ремонтировать действующие канализационные коллекторы без вывода из эксплуатации и усиливать их конструкцию.
Изначально эта технология - KANKОSEI - была разработана в Японии, затем доработана совместно с ООО «Трансспецстрой» для применения на Северо-Западе России. Ее суть заключается в том, что по внутреннему диаметру коллектора методом спиральной обмотки навивается лента из пластика. Затем между лентой и стеной тоннеля нагнетают специальный раствор.
Эта технология очень подходит для восстановления тоннельных канализационных коллекторов Петербурга по нескольким причинам. Во-первых, таким образом можно вести ремонтные работы на коллекторах, расположенных на глубинах от 5 до 50 м и более, не выводя их из работы, т.е. на действующем коллекторе. Во-вторых, допускается любой диаметр тоннеля – от 1,2 до 4,7 м, с любой геометрией поперечного сечения.
Новая технология обеспечивает комплексный ремонт тоннелей и труб и включает усиление их конструкций на случаи увеличения динамических и статических нагрузок и санацию поверхности старой трубы.
При использовании этой технологии не требуется дополнительных строительных (земляных) работ ни на поверхности, ни внутри сооружения. Эти обстоятельства позволяют выполнять ремонт в предельно короткие сроки при их минимальной стоимости по сравнению с существующими технологиями.
В Санкт-Петербурге в настоящее время ООО «Трансспецстрой» реализует пилотный проект, связанный с санацией тоннельного канализационного коллектора по новой технологии на Товарищеском пр. на участке протяженностью 850 м, диаметром 1,8 м, на глубине 9-10 м от поверхности земли. Работы ведутся в условиях стесненной городской застройки и повышенных внешних воздействий (статических и динамических нагрузках от наземного транспорта). Весь комплекс работ выполняется на действующем коллекторе. Работы начались три месяца назад, на конец июля санация коллектора по новой технологии выполнена на 80 %.
Специалисты отмечают, что в ходе успешной реализации проекта новая технология доказала свою технологическую и экономическую эффективность и стала примером успешной кооперации японских и российских специалистов.