Минстрой не прогнозирует роста ставок по ипотеке
Министр строительства и ЖКХ РФ Михаил Мень прокомментировал слухи о возможном повышении банками процентных ставок по ипотечным кредитам. Глава Минстроя сказал журналистам в ходе 16-й Строительной недели Московской области, что вряд ли такое повышение состоится.
«Мы не ожидаем, просто потому что это станет невыгодно», - пояснил министр. По его мнению, если ставка приблизиться к 14% и выше, то ипотеку никто брать не будет.
«Сегодняшняя ставка и так на грани», - добавил Михаил Мень.
Министр рассказал, что в его ведомстве отреагировали на слухи о повышении ипотечных ставок экспресс-анализом деятельности банков, в результате которого выяснили, что стремятся к повышению ставок лишь маленькие банки, а крупные ничего подобного не предпринимают.
Капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал обойдется в 112,5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 20 августа, победитель определится 27 августа. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.