Движение по площади Труда открыли раньше срока
Как и обещали представители Смольного ранее, движение транспорта по площади Труда в центре Петербурга открылось раньше запланированного срока, хотя некоторые ограничения еще в силе.
Подрядчик ООО «Инженерная компания» справился с реконструкцией труб в районе площади по заказу ОAО «Теплосеть Санкт-Петербурга» на месяц раньше срока.
В связи с этим сняты все ограничения при выезде с площади на Английскую набережную, открыт правый поворот на Адмиралтейский канал. По-прежнему можно поворачивать налево на Конногвардейский бульвар.
А вот другой подрядчик – компания «МТЭР» продолжает работать, поэтому проезд по Крюкову каналу в сторону Мойки и Мариинского театра по-прежнему закрыт.
В рамках программы приграничного сотрудничества «Литва - Польша - Россия» завершается реконструкция участка автомобильной дороги Калининград - Мамонов II и устройство мостового перехода, сообщила пресс-служба Минрегиона, курирующего проект.
На участке от пос. Новоселово до границы Республики Польша (км 25,0 – км 38,8) работы идут в соответствии с графиком, подчеркивается в сообщении.
Взамен существующего так называемого «Чёртового моста» началось строительство мостового перехода протяжённостью 806 п.м., отвечающего современным нормативным требованиям.
Основной целью проекта является дальнейшее развитие ответвления трансъевропейского транспортного коридора 1-А «Рига - Калининград - Гданьск» и наращивание загрузки данного направления грузовыми и пассажирскими транспортными средствами, включая транзитные, путем улучшения качества дорог и трансграничной инфраструктуры.
В настоящее время завершено сооружение всех опор моста.
Помимо строительства моста в рамках проекта осуществляется реконструкция участка ведущей в Польшу автомобильной дороги «Калининград - Мамоново II (пос. Новосёлово) - граница Республики Польша».
Общая стоимость проекта, финансируемого из бюджета курируемой Минрегионом программы приграничного сотрудничества «Литва – Польша – Россия», составляет 10 млн евро.
Благодаря проекту удастся не только улучшить качество дорог и трансграничной инфраструктуры, но и снизить нагрузки на дороги, ведущие к ближайшим пунктам пересечения границы (Мамоново – Гранево, Багратионовск – Безледы).