Противники Южного устроят велопрогулку
В ближайшую субботу, 9 августа состоится велопрогулка в поддержку Кондакопшинского болота и леса, парков Пушкина и Павловска, Таицкого водовода и Катлинского питомника, сообщило движение «Красивый Петербург».
Напомним, представители общественности не раз предпринимали попытки протеста против реализации проекта города-спутника Южный, которая предполагает сооружение транспортных магистралей и других объектов на месте болота и лесо-парковых зон. Граждане обращались в суд, собирали подписи, пробовали привлечь на свою сторону авторитетного деятеля культуры Михаила Пиотровского и т.п.
Кондакопшинское болото является истоком рек Кузьминки и Поповки, которые в свою очередь питают гидросистемы уникальных парков Пушкина и Павловска. Сегодня Генпланом Петербурга в связи с реализацией проекта города-спутника «Южный» болото, лес и парки находятся под угрозой уничтожения.
Чтобы привлечь внимание к этим проблемам и подчеркнуть важность сохранения данных объектов, активисты-экологи и градозащитники и организовали велопрогулку.
Ремонт участков региональной автодороги «Новгород-Псков»-Феофилова Пустынь обойдется бюджету Новгородской области в 213,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ГОКУ "Управление автомобильных дорог Новгородской области "Новгородавтодор". Прием заявок продлится до 15 августа, аукцион состоится 25 августа. Ремонт следует завершить не позднее 31 октября 2016 года.
Проектная документация ремонта участков дороги с нулевого по 63 км разработана в ГОУП "Вече" на основания задания ГОКУ "Новгородавтодор". Предмет контракта находится в Шимском районе Новгородской области. Общая протяженность фронта работ – 23,6 км. Ширина покрытия - 7 м, на 4 мостах на 10, 11 (2) и 36 км ширина покрытия - 11,5 м, длина мостов соответственно 23, 90, 20, и 33 м. На автодороге имеется 55 съездов длиной 27 м с радиусами закругления 15 м.
Существующее покрытие частично изношено, имеет ямы и трещины, поперечные уклоны не соответствуют СНиП. Как следует из техзадания, необходимо произвести фрезерование покрытия, выровнять поперечный профиль, устроить покрытие из ЩМА, укрепить обочины. На съездах и остановочных пунктах следует также устроить щебеночно-мастичное покрытие толщиной 5 мм.