Дноуглубительные работы в порту Усть-Луга оценены в 98 млн рублей
Порту Усть-Луга требуется подрядчик на проведение дноуглубительных работ в акватории гавани и подходном канале. Цена вопроса – 98,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двухлотового запроса предложений, извещение о котором размещено на сайте госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Предложения принимаются до 15 августа, победитель определится не позднее 30 сентября 2014 года
Полное наименование договора – «Выбор подрядной организации на выполнение ремонтных дноуглубительных работ акватории 1-й очереди контейнерного терминала и подходного канала реки Луги в навигацию 2014-2015 в морском порту Усть-Луга, с разделением на 2 лота». Стоимость лота по акватории порта – 26,8 млн рублей, объем выемки грунта - 90 338 куб. м. Цена работ на подходном канале – 71,6 млн рублей, примерный объем выемки - 138 535 куб. м.
Контракт выполняется в два этапа: по 31 августа, и с 15 ноября до становления льда. Лед в Лужской губе появляется ежегодно к 21 ноября. Средняя дата устойчивого образования молодого льда приходится на 15 декабря, начало устойчивого образования припая – на 23 декабря. Продолжительность ледового периода составляет в среднем 158 дней.
В Петербурге завершено строительство первой очереди ЖК «Европа Сити», сообщила пресс-служба «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад». Как уточняется в сообщении, разрешение на ввод в эксплуатацию получили корпуса 13, 14 и 15 этого жилого комплекса бизнес-класса.
Таким образом в эксплуатацию введено около 19 тыс кв.м жилья (306 квартир). Все квартиры в жилом комплексе сдаются с высококачественной европейской чистовой отделкой.
Возведение второй очереди жилого комплекса – еще двух 13-этажных корпусов по соседству – также планируется завершить в 2014 году. Полная реализация проекта «Европа Сити» намечена на конец 2016 года.
Объект реализуется в соответствии с ФЗ № 214. Доступна рассрочка от застройщика и ипотека от нескольких крупных банков.
Проект «Европа Сити» выполнен архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры» под руководством Е.Л. Герасимова в партнерстве с архитектурным бюро «Сергей Чобан и партнеры».