Дома для переселенцев из аварийного жилья в Печорах будут готовы к августу
С 7 августа жители из аварийного жилья в Печорах в Псковской области начнут лично участвовать в приемке своих новых квартир в многоэтажном доме по ул. Мелиораторов, о таком решении вице-губернатора Александра Кузнецова сообщает пресс-служба областного правительства.
В рамках программы по переселению граждан из аварийного и ветхого жилья в реконструированном доме №7Б по ул. Мелиораторов в Печорах из 17 квартир 11 будет предоставлено под муниципальное жилье, говорится в сообщении.
При этом отмечается, что долгое время власти Печор и подрядная организация не могли определить ответственного за подведение коммуникаций к объекту строительства.
По мнению подрядной организации, на сегодняшний день дом готов на 100%. Для заселения граждан требуется лишь провести часть коммуникаций: тепловую трассу, сети водоснабжения и водоотведения, электричество. Канализация уже смонтирована. Однако эксплуатирующая компания выразила опасения, что для хорошего напора горячей воды на верхних этажах трехэтажного дома одного контура труб недостаточно, требуется провести второй.
Со стороны администрации Печорского района и эксплуатирующей компании выполнен обещанный объем работ по подводу сети до тепловой камеры, протянут водопровод до распределяющего колодца.
На данный момент остается нерешенным вопрос о соединении сетей с домом. По распоряжению заместителя губернатора Александра Кузнецова, будет составлен график оставшихся работ со стороны подрядчика и со стороны эксплуатирующей компании, так, чтобы в конце августа можно было сдать дом в эксплуатацию.
Капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал обойдется в 112,5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 20 августа, победитель определится 27 августа. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.