В Малом Карлино вручили ключи от новых квартир
Сегодня 19 семей деревни Малое Карлино Ломоносовского района Ленинградской области получили ключи от новых квартир. Квартиры предоставлены семьям в рамках реализации региональной адресной программы «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда».
Администрация Виллозского сельского поселения поблагодарила компанию-застройщика - ООО «ОблСтрой 55» - за качественную работу, отметив краткие сроки возведения домов. Строительство жилого комплекса началось в августе 2013 года.
По словам председателя комитета по строительству Ленинградской области Виталия Жданова, до 2017 года в Ленинградской области подлежат расселению 945 домов, признанных аварийными. В текущем году в программе «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда» участвуют 22 муниципальных образования. До конца года планируется расселить 168 аварийных дома площадью 43 тыс. кв.м. Для этих целей будут возведены 39 малоэтажных дома.
В первом полугодии текущего года уже 65 семей из Волховского, Волосовского, Лодейнопольского и теперь Ломоносовского районов въехали в новые квартиры.
В следующем году планируется расселить 225 аварийных дома площадью 48,5 тыс. кв.м. и построить не менее 30 домов. В программе примут участие 28 муниципальных образований.
Капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал обойдется в 112,5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 20 августа, победитель определится 27 августа. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.