В Малом Карлино вручили ключи от новых квартир
Сегодня 19 семей деревни Малое Карлино Ломоносовского района Ленинградской области получили ключи от новых квартир. Квартиры предоставлены семьям в рамках реализации региональной адресной программы «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда».
Администрация Виллозского сельского поселения поблагодарила компанию-застройщика - ООО «ОблСтрой 55» - за качественную работу, отметив краткие сроки возведения домов. Строительство жилого комплекса началось в августе 2013 года.
По словам председателя комитета по строительству Ленинградской области Виталия Жданова, до 2017 года в Ленинградской области подлежат расселению 945 домов, признанных аварийными. В текущем году в программе «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда» участвуют 22 муниципальных образования. До конца года планируется расселить 168 аварийных дома площадью 43 тыс. кв.м. Для этих целей будут возведены 39 малоэтажных дома.
В первом полугодии текущего года уже 65 семей из Волховского, Волосовского, Лодейнопольского и теперь Ломоносовского районов въехали в новые квартиры.
В следующем году планируется расселить 225 аварийных дома площадью 48,5 тыс. кв.м. и построить не менее 30 домов. В программе примут участие 28 муниципальных образований.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников городской бюджет потратит 181,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 26 августа, победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.