Эксперты: Объемы промышленного строительства в Петербурге снизились на 20%
За полгода в Петербурге построено более 77,6 тыс кв. м производственных площадей, что на 20% меньше, чем за аналогичный период 2013 года, следует из материалов аналитического отчета компании STEP.
Лидерами ввода промышленных площадей стали Колпинский (22,9 тыс кв. м), Выборгский (18,1 тыс ), Приморский (8,4 тыс ) и Фрунзенский (8,3 тыс кв. м) районы. При этом за рассматриваемый период сразу в девяти районах города не было построено и реконструировано ни одного предприятия.
В материалах исследования указано, что всего с января по июнь текущего года в Петербурге было построено 15 производственных объектов общей площадью 59 тыс кв. м, реконструировано еще 6 предприятий (18,6 тыс кв. м).
В компании констатируют, что особо крупных промышленных объектов за последние полгода в Петербурге введено практически не было. Эксперты связывают это как с переносом сроков ввода в эксплуатацию целого ряда объектов, по причинам, не связанным с экономикой проектов, так и с общим снижением активности промышленных инвесторов в регионе.
Среди наиболее значимых предприятий, достроенных в I полугодии 2014 года, можно отметить первую очередь завода по производству энергетического оборудования ОАО «Силовые машины» в промзоне «Металлострой» (площадь объекта –15,7 тыс кв. м) и комплекс по производству мебели ООО «АБ инжиниринг» (15 тыс кв. м) в Выборгском районе. Кроме того, ОАО «Климов» завершило реконструкцию очередных корпусов на н аучно-производственной базе для разработки и выпуска газотурбинных двигателей (6,7 тыс кв. м) в Приморском, ОАО «Запстройкомплекс» достроило корпус комплексной обработки стекла (6 тыс кв. м) во Фрунзенском, а ЗАО «Джонсон Контролз Интернешнл» – производство пенополиуретановых компонентов сидений для автомобилей (5,1 тыс кв. м) в Пушкинском районах соответственно. Площадь остальных объектов, построенных в городе с начала 2014 года, не превышает 1,5-2 тыс кв. м.
В рамках программы приграничного сотрудничества «Литва - Польша - Россия» завершается реконструкция участка автомобильной дороги Калининград - Мамонов II и устройство мостового перехода, сообщила пресс-служба Минрегиона, курирующего проект.
На участке от пос. Новоселово до границы Республики Польша (км 25,0 – км 38,8) работы идут в соответствии с графиком, подчеркивается в сообщении.
Взамен существующего так называемого «Чёртового моста» началось строительство мостового перехода протяжённостью 806 п.м., отвечающего современным нормативным требованиям.
Основной целью проекта является дальнейшее развитие ответвления трансъевропейского транспортного коридора 1-А «Рига - Калининград - Гданьск» и наращивание загрузки данного направления грузовыми и пассажирскими транспортными средствами, включая транзитные, путем улучшения качества дорог и трансграничной инфраструктуры.
В настоящее время завершено сооружение всех опор моста.
Помимо строительства моста в рамках проекта осуществляется реконструкция участка ведущей в Польшу автомобильной дороги «Калининград - Мамоново II (пос. Новосёлово) - граница Республики Польша».
Общая стоимость проекта, финансируемого из бюджета курируемой Минрегионом программы приграничного сотрудничества «Литва – Польша – Россия», составляет 10 млн евро.
Благодаря проекту удастся не только улучшить качество дорог и трансграничной инфраструктуры, но и снизить нагрузки на дороги, ведущие к ближайшим пунктам пересечения границы (Мамоново – Гранево, Багратионовск – Безледы).