Фонтан на Московской площади частично возобновил работу
Во вторник, 5 августа, сотрудники Водоканала Санкт-Петербурга наполнили водой северную чашу фонтанного комплекса на Московской площади и включили фонтан в режиме пусконаладки, сообщила пресс-служба предприятия.
В сообщении уточняется, что неполадки и недочеты в функционировании чаши фонтанного комплекса будут устранять в ходе тестовой работы фонтана. Цветомузыкальное шоу также будет работать по прежнему графику.
Напомним, что ранее, 25 июля пришлось остановить работу двух больших чаш фонтанного комплекса, оборудование которых было повреждено гражданами, купавшимися в фонтане. Тогда были вырваны электрокабели из энергоприемников, сломано 13 светильников (в том числе разбито 15 стекол), разгерметизировано 14 фонтанных клапанов, часть оборудования утрачена. Чтобы оценить ущерб, нанесенный фонтану, специалисты были вынуждены слить воду из чаш.
В Водоканале рассказали, что запуск в тестовом режиме южной чаши фонтанного комплекса на Московской площади планируется на среду, 6 августа, ориентировочно во второй половине дня.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников городской бюджет потратит 181,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 26 августа, победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.