Петербургское УФАС намерено продолжать активную проверку конкурсов по госзаказу
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу намерено продолжить активную проверку конкурсов по госзаказу на предмет соблюдения норм законодательства. Об этом заявили представители ведомства на пресс-конференции для журналистов. Кроме проверки обоснованности жалоб на новые аукционы, антимонопольщики намерены продолжать оспаривать ряд уже проведенных. В том числе, по выбору подрядчика подготовки территорий для строительства метро Невско-Васильевоостровской линии.
По словам заместителя главы ведомства Романа Лучникова, в настоящее время завершились три проверки на исполнение предписаний УФАС по данному тендеру, инспекция пришла к выводу, что заказчик, уполномоченный орган и комиссия наши предписания не были исполнены. «В связи с этим в настоящее время решается вопрос о привлечении должностных лиц к административной ответственности, а также об обращении с иском в суд о расторжении данных контрактов. Предполагается, что также последуют штрафные санкции наложенные на должностных лиц», -отметил он.
Всего, по данным УФАС по Петербургу, за первый квартал текущего года в территориальное ведомство поступило 1730 жалоб на проведение госзакупок. 408 из них были обоснованы. Выданы 200 постановлений о наложении штрафов на сумму 6 млн рублей.
Выполнение работ по восстановлению изношенного покрытия на КАД обойдется в 299,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА". Заявок ждут до 18 августа, аукцион состоится 25 августа. Срок завершения работ – 30 сентября 2015 года.
Как следует из аукционной документации, основная задача ремонта – «устранение дефектов и восстановление элементов автодороги без затрагивания конструктивных и других характеристик надежности и безопасности». Согласно требованиям контракта, подрядчик обязан применить инновационные технологии.
Предусмотрено устройство верхнего слоя покрытия из смеси ЩМА-20 на щебне износостойких пород с добавками и вяжущими. Методика направлена на уменьшение колееобразования. Также исполнителю предписывается выполнить устройство деформационных мастично-щебеночных швов «Торма-Джойнт». Качество будет проверено лабораторным контролем и специальными средствами: так, ровность вновь построенного асфальтобетонного покрытия измерят толчкомером.