Девятая очередь ЖК «Северная долина» аккредитована ВТБ24
Компания «Главстрой-СПб» (входит в промышленную группу «Базовый Элемент») сообщает об успешном прохождении аккредитации в банке ВТБ24. Аккредитованы все 4 дома девятой очереди строительства жилого комплекса «Северная долина» в Выборгском районе.
Согласно условиям соглашения с ВТБ24, покупатели недвижимости в 9 очереди ЖК «Северная долина» могут воспользоваться ипотечным кредитом под залог приобретаемой квартиры на следующих условиях: первоначальный взнос составляет от 10% стоимости жилья, срок кредитования – до 50 лет, процентная ставка – от 11,65% годовых, валюта кредита – рубли, возраст заемщика – от 21 года.
Погашение кредита осуществляется ежемесячными аннуитетными платежами, досрочное погашение возможно сразу после предоставления кредита без комиссий и штрафов. Комиссия за рассмотрение заявки, оформление и выдачу кредита также отсутствует.
Девятая очередь ЖК «Северная долина» возводится в 19 квартале, ограниченном улицами Николая Рубцова, Федора Абрамова и Заречной, и включает 4 кирпично-монолитных дома общей площадью 207,5 тыс. кв. м (корпуса 3, 4, 5, 6). Плановый срок окончания строительства 9 очереди – декабрь 2016 года.
Сегодня в продаже находится 6 корпус, рассчитанный на 878 квартир площадью от 22,44 до 79,56 кв. м с полной отделкой.
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.