За 7 месяцев в Петербурге введены 758 новых домов
В комитете по строительству правительства Санкт-Петербурга подвели итоги деятельности в отрасли с начала года. Как сообщает пресс-служба ведомства, к августу в городе построены и введены в эксплуатацию 758 новых жилых домов. Это прибавило к жилищному фонду Северной столицы 30 454 квартиры общей площадью 1 745 589,6 кв.м.
В комитете отмечают, что больше всего жилья построено в Невском районе, который занял первое место по этому показателю с 9 домами на 5332 квартиры (258 975,3 кв.м). На привычном для себя втором месте по вводу жилья находится Приморский район, здесь построено 14 новых домов на 4495 квартир (237 409,6 кв.м). Замыкает тройку наиболее активно строившихся Московский район, здесь возведено с начала года 15 домов на 3679 квартир (217 790,2 кв.м).
Не намного меньше построено жилой недвижимости и в Пушкинском районе. Здесь появились 14 новых домов на 4141 квартиры (217 392,3 кв.м).
Кроме того, в Пушкине была завершена реконструкция общежития Петербургского государственного аграрного университета на 98 квартир, общей жилой площадью 6 303,7 кв.м.
Капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал обойдется в 112,5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 20 августа, победитель определится 27 августа. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.