Арбитраж не поддержал апелляцию «Мостостроительного треста №6» по тяжбе с мурманскими дорожниками
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд отклонил жалобу ОАО «Мостостроительный трест №6» на решение суда первой инстанции по тяжбе с УК «Мурманское дорожное управление». Петербургское предприятие было несогласно со взыском 70 млн рублей.
Из судебных материалов следует, что «Мостостроительный трест №6» как подрядчик в 2012 году заключил с «Мурманским дорожным управлением»- субподрядчиком договор на проведение последним дорожных работ на мостовом переходе через р. Канда-Губа на трассе «Кола». Однако работы полностью оплачены не были. В связи с чем мурманские дорожники обратились в суд. Решением суда в марте текущего года исковые требования удовлетворены.
В апелляционной жалобе «Мостостроительный трест №6» попросил суд отменить и вынести по делу новый акт, ссылаясь на неполное выяснение обстоятельств, имеющих значение для дела. В обоснование апелляционной жалобы компания указала, что до настоящего времени со стороны истца не передан полный комплект документации, предусмотренный договором, а именно экземпляр на магнитном носителе. Апелляционный суд посчитал такую претензию организации несущественной для отмены предыдущего решения.
В Колпинском районе Петербурга с 1 августа начнутся работы по реконструкции сетей водоснабжения, сообщила пресс-служба Водоканала. В сообщении уточняется, что работы плановые и на время их проведения потребуется ограничение движения транспорта по улице Ижорского Батальона, в створе Октябрьской улицы.
Завершение работ намечено на 14 августа, тогда же восстановят движение в обычном режиме. Соответствующее распоряжение Государственной административно-технической инспекции выпущено, сказано в сообщении.
В Водокнале рассказывают, что специалистам во время запланированного ремонта предстоит проложить новые водопроводные трубы диаметрами 300, 400 и 900 мм для улучшения водоснабжения жилого квартала. Те коммуникации, которые используются сейчас, исчерпали свой срок службы. Работы будут вестись методом горизонтального бурения (закрытый способ), а в местах пересечения с подземными коммуникациями - открытым способом, именно поэтому придется временно ограничить движение транспорта.
Генеральный подрядчик - ООО «Профиндустрия» - осуществляет работы по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».