Достроена первая очередь ЖК «Европа Сити»
В Петербурге завершено строительство первой очереди ЖК «Европа Сити», сообщила пресс-служба «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад». Как уточняется в сообщении, разрешение на ввод в эксплуатацию получили корпуса 13, 14 и 15 этого жилого комплекса бизнес-класса.
Таким образом в эксплуатацию введено около 19 тыс кв.м жилья (306 квартир). Все квартиры в жилом комплексе сдаются с высококачественной европейской чистовой отделкой.
Возведение второй очереди жилого комплекса – еще двух 13-этажных корпусов по соседству – также планируется завершить в 2014 году. Полная реализация проекта «Европа Сити» намечена на конец 2016 года.
Объект реализуется в соответствии с ФЗ № 214. Доступна рассрочка от застройщика и ипотека от нескольких крупных банков.
Проект «Европа Сити» выполнен архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры» под руководством Е.Л. Герасимова в партнерстве с архитектурным бюро «Сергей Чобан и партнеры».
За установку демпфирующих устройств на КАД Дирекция по строительству транспортного обхода Петербурга (ДСТО) заплатит 5 млн рублей. Это начальная цена аукциона, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 11 августа, аукцион состоится 15 августа. Трасса должна быть оснащена устройствами до 15 ноября 2014 года.
Адреса установки устройств – съезды на Токсово (31 км) и на Дачный проспект (71 км) на внутреннем кольце КАД и съезды на Октябрьскую набережную (85 км) и на ул. Руставели (109 км) на внешнем кольцо КАД. Как следует из техзадания, демпфирующие устройства должны обеспечить поглощение кинетической энергии транспортных средств и плавное снижение скорости автомобиля до его полной остановки.
В задачи подрядчика входит демонтаж существующего барьерного ограждения с передачей их заказчику, устройство монолитного железобетонного основания демпфера, монтаж демпфирующей системы, установка делиниаторов (пластиковых дорожных столбиков). Демпфирующая система должна быть изготовлена и смонтирована таким образом, чтобы после столкновения с автомобилем от нее не отделялось никаких частей, которые могли бы создать препятствия на проезжей части. Система должна быть восстанавливаемой после ДТП на 75%.