Общий объем недвижимости в «Москва-Сити» составит 4,5 млн кв.м.
В настоящее время на территории Московского международного делового центра «Москва-Сити» уже сдано в эксплуатацию около 2 млн кв. м. недвижимости, рассказал президент компании ОАО «Сити» Дмитрий Гранов порталу столичного Стройкомплекса.
По его словам, это половина запланированных объектов - 11 из 22. В числе введенных - многофункциональные комплексы «Башня 2000», «Башня на набережной», «Евразия», башня «Запад» делового комплекса «Федерация», «Город Столиц» и «Меркурий».
Кроме того, построены деловой комплекс «Империя» и бизнес-центр «Северная Башня», мост «Багратион», гостиница «Новотель» и торгово-развлекательный центр «Афимолл-Сити». Президент ОАО «Сити» сообщил, что остальные объекты находятся на различных этапах строительства. Это башни «Око», «IQ-квартал», «Эволюция» и «Восток» комплекса «Федерация», четыре многофункциональных комплекса, конгресс-центр, парковочный комплекс.
Также ведется обустройство въездов, сооружение инфраструктурных объектов и формирование городской площади. «До конца 2014 года планируется сдать башню «Эволюция», одну из башен «Око» и, частично, большой подземный паркинг на 3800 машиномест. В начале 2015 года планируется ввести в эксплуатацию киноконцертный зал возле торгово-развлекательного центра «Афимолл-Сити»», - сказал Гранов. Он отметил, что на территории ММДЦ будет введено в общей сложности 4,5 млн «квадратов» недвижимости.
«Правительством Москвы поставлена задача закончить все работы в течение 2018 года, к этому сроку все застройщики постараются успеть», - подчеркнул Гранов.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников городской бюджет потратит 181,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 26 августа, победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.