Общий объем недвижимости в «Москва-Сити» составит 4,5 млн кв.м.
В настоящее время на территории Московского международного делового центра «Москва-Сити» уже сдано в эксплуатацию около 2 млн кв. м. недвижимости, рассказал президент компании ОАО «Сити» Дмитрий Гранов порталу столичного Стройкомплекса.
По его словам, это половина запланированных объектов - 11 из 22. В числе введенных - многофункциональные комплексы «Башня 2000», «Башня на набережной», «Евразия», башня «Запад» делового комплекса «Федерация», «Город Столиц» и «Меркурий».
Кроме того, построены деловой комплекс «Империя» и бизнес-центр «Северная Башня», мост «Багратион», гостиница «Новотель» и торгово-развлекательный центр «Афимолл-Сити». Президент ОАО «Сити» сообщил, что остальные объекты находятся на различных этапах строительства. Это башни «Око», «IQ-квартал», «Эволюция» и «Восток» комплекса «Федерация», четыре многофункциональных комплекса, конгресс-центр, парковочный комплекс.
Также ведется обустройство въездов, сооружение инфраструктурных объектов и формирование городской площади. «До конца 2014 года планируется сдать башню «Эволюция», одну из башен «Око» и, частично, большой подземный паркинг на 3800 машиномест. В начале 2015 года планируется ввести в эксплуатацию киноконцертный зал возле торгово-развлекательного центра «Афимолл-Сити»», - сказал Гранов. Он отметил, что на территории ММДЦ будет введено в общей сложности 4,5 млн «квадратов» недвижимости.
«Правительством Москвы поставлена задача закончить все работы в течение 2018 года, к этому сроку все застройщики постараются успеть», - подчеркнул Гранов.
Транспортно-пересадочный узел «Окружная» на Малом кольце Московской железной дороги (МКЖД) построят в виде «вертикального города», как в Сингапуре и Гонконге, рассказал первый заместитель генерального директора ОАО «МКЖД» Алексей Зотов, слова которого приводит портал m24.ru.
Как рассказал Зотов, новая станция метро «Окружная» на Люблинско-Дмитровской линии, две одноименные станции Савеловского направления железной дороги и Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД), а также автобусные остановки разместят на трех уровнях, между которыми пассажиры смогут перемещаться на лифтах и эскалаторах.
«Получится «вертикальный город», или слоеный пирог из нескольких уровней. Для Москвы это будет совершенно новый проект», - сообщил Зотов.
Как пояснил главный архитектор ОАО «МКЖД» Тимур Башкатов, речь идет о транспортных терминалах, которые будут находиться под землей, на земле и на эстакаде.
«Под землей строится станция метро «Окружная», над которой сейчас по насыпи проходит Савеловская железная дорога. Мы планируем вместо насыпи построить эстакаду, по которой будут ходить электрички, а под эстакадой, в освободившемся от насыпи пространстве, сделать площадку для общественного транспорта: разворотные круги, автобусные остановки», - сообщил Башкатов.
Напомним, 11 июля 2014 года был объявлен конкурс на проектирование и строительство всех ТПУ на МКЖД. До 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье. Она увяжет в единую систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время в пути и создаст условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.