Скоростное сообщение между Петербургом и Хельсинки откроется в 2010 г.
Об этом сегодня сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов, выступая с докладом «Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» на VI Международном Конгрессе по высокоскоростному движению в Амстердаме, сообщает пресс-служба РЖД.
Михаил Акулов подчеркнул, что «Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» входит в «Программу развития скоростного и высокоскоростного движения», являющейся частью «Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.», одобренной Правительством России в сентябре 2007 г.
Напомним, согласно совместному проекту финских и российских железных дорог предусмотрена подготовка участка Санкт-Петербург – Хельсинки протяженностью 415 км для реализации пассажирского сообщения с максимальной скоростью 220 км/ч.
«Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» в части реализации его российской стороной включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до 200 км/ч на реконструируемой линии Санкт-Петербург – Бусловская, а также вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск, пояснил вице-президент ОАО «РЖД». - В результате этого достигается оптимизация технологии перевозочного процесса, дающая возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой -существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск».
Стоимость этих работ составит 29,4 млрд. рублей (или 803,3 млн. евро). Кроме того, в 2,5 раза увеличатся объемы грузоперевозок на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. Стоимость работ по обеспечению грузового движения составит 50,3 млрд. рублей (1,37 млрд. евро).
«Реализация «Скоростного проекта Санкт-Петербург – Хельсинки» осуществляется за счет инвестиций компании «Российские железные дороги» и Инвестиционного фонда РФ. Общая стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей (2,2 млрд. евро), - сообщил Михаил Акулов. – Из них, за счет средств ОАО «РЖД» (51,7 млрд. рублей (1,4 млрд. евро) или 65% от общей стоимости проекта) планируется реконструировать линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, построить 52 км вторых путей и электрифицировать участки. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км планируется осуществить за счет средств Инвестиционного фонда РФ в размере 28 млрд. рублей (765 млн. евро), что составляет 35% от общей стоимости.
В 2007 году ОАО «РЖД» инвестировало в проект 5 млрд. рублей (136,6 млн. евро).
На заседании Оргкомитета ежегодного конкурса «Строитель года» в минувшую пятницу утвержден окончательный состав Оргкомитета конкурса «Строитель года-2007». В него вошли:
Максимов С.Н., декан факультета региональной экономики и управления Санкт-петербургского государственного инженерно-экономического университета, председатель
Белоусов А.И., генеральный директор Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада»
Бритов О.А., исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций
Бутов Б.Б., заместитель председателя Союза специализированных инженерно-строительных компаний «Инжспецстрой»
Гримитлин А.М., президент НП «АВОК Северо-Запад»
Иванов К.В., директор Ассоциации предприятий дорожно-мостового комплекса.
Каплан Л.М., вице-президент Санкт-петербургского Союза строительных компаний
Назаренко В.Н., исполнительный директор Союза стекольщиков Санкт-Петербурга
Пара Г.И., председатель территориального Санкт-Петербурга и Ленинградской области комитет профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов
Романов О.С., вице-президент Региональной творческой общественной организации Союза Архитекторов России Санкт-Петербургского Союза архитекторов
Семененко В.В., президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Титов В.В., вице-президент Ассоциации банков Северо-Запада.
Филиппов В.Ю., президент Ассоциации предприятий железобетонных изделий «Абетон».
В полном составе Оргкомитет соберется на свое заседание 28 марта, чтобы подвести итоги сбора анкет на участие в конкурсе, состав Экспертного совета и обсудить процедуру награждения, которая, напомним, состоится 18 апреля в Смольном. После чего в дело вступят эксперты, которым предстоит отобрать лучших из лучших в строительном комплексе, сообщает пресс-служба Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада».