Скоростное сообщение между Петербургом и Хельсинки откроется в 2010 г.
Об этом сегодня сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов, выступая с докладом «Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» на VI Международном Конгрессе по высокоскоростному движению в Амстердаме, сообщает пресс-служба РЖД.
Михаил Акулов подчеркнул, что «Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» входит в «Программу развития скоростного и высокоскоростного движения», являющейся частью «Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.», одобренной Правительством России в сентябре 2007 г.
Напомним, согласно совместному проекту финских и российских железных дорог предусмотрена подготовка участка Санкт-Петербург – Хельсинки протяженностью 415 км для реализации пассажирского сообщения с максимальной скоростью 220 км/ч.
«Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» в части реализации его российской стороной включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до 200 км/ч на реконструируемой линии Санкт-Петербург – Бусловская, а также вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск, пояснил вице-президент ОАО «РЖД». - В результате этого достигается оптимизация технологии перевозочного процесса, дающая возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой -существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск».
Стоимость этих работ составит 29,4 млрд. рублей (или 803,3 млн. евро). Кроме того, в 2,5 раза увеличатся объемы грузоперевозок на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. Стоимость работ по обеспечению грузового движения составит 50,3 млрд. рублей (1,37 млрд. евро).
«Реализация «Скоростного проекта Санкт-Петербург – Хельсинки» осуществляется за счет инвестиций компании «Российские железные дороги» и Инвестиционного фонда РФ. Общая стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей (2,2 млрд. евро), - сообщил Михаил Акулов. – Из них, за счет средств ОАО «РЖД» (51,7 млрд. рублей (1,4 млрд. евро) или 65% от общей стоимости проекта) планируется реконструировать линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, построить 52 км вторых путей и электрифицировать участки. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км планируется осуществить за счет средств Инвестиционного фонда РФ в размере 28 млрд. рублей (765 млн. евро), что составляет 35% от общей стоимости.
В 2007 году ОАО «РЖД» инвестировало в проект 5 млрд. рублей (136,6 млн. евро).
Первый Международный фестиваль «Императорские сады России» пройдет с 30 мая по 3 июня
По словам организаторов, фестиваль имеет особое значение для Русского музея в решении таких культурно-просветительских задач, как воспитание интереса к историческим территориям, а также в вопросе возрождения традиций российского садово-паркового искусства. «Мы должны помнить, что Петербург начинался именно с садов, а Петр I во время военных действий писал письма своим садовникам, интересуясь, в каком состоянии находятся саженцы», - заметил по этому поводу директор Русского музея. В процессе подготовки и проведения фестиваля состоится общение и обмен опытом российских и иностранных специалистов в области ландшафтной архитектуры; налаживание контактов с такими организациями, как древесный питомник «Лорберг» (Германия), «Школа садоводства» (Италия) , выставка «Флоралия» (Бельгия). «Мы хотим, чтобы этот фестиваль стал не только конкурсом, но и школой для наших садоводов», - отметил директор Русского музея.
Несомненно, фестиваль такого масштаба с участием Ее Королевского Высочества способен привлечь внимание горожан и туристов, иностранных специалистов и политиков. Организаторы рассчитывают, что в будущем он сможет привлечь и средства для сохранения бесценных шедевров садово-паркового искусства России – памятников культурного и природного наследия.
Участников и зрителей фестиваля ожидает обширная программа, центральным событием которой станет выставка-конкурс «Затеи и украшения Императорских садов XIIIV и XIX веков». Выставка будет организована под открытым небом, на территории Михайловского сада. Участники конкурса создадут садово-парковые композиции, копии существующих или утраченных исторических композиций этого времени. Экспозиции будут созданы на основе исторических материалов, в соответствии с историческими технологиями и разделены по периодам развития садово-паркового искусства. Каждая из них будет снабжена научно-методическими выкладками и обоснованиями. В ходе фестиваля пройдут мастер-классы по топиарному искусству (художественная стрижка растений), экскурсии по саду, концерты исторических военных оркестров, театральные выступления и шоу. Закрытие фестиваля будет сопровождаться фейерверками петровских времен.
Вход на мероприятия для горожан будет платным, с сохранением льгот для социальных категорий посетителей Русского музея, решается вопрос об организации одного бесплатного дня экскурсий. Но здесь возникает трудный для организаторов вопрос – сможет ли территория Михайловского сада вместить всех желающих.
«Мы хотели бы, чтобы уникальное для нас событие, стало уникальным для всего города и всей России», - сказал В.Гусев. По его словам, организаторам очень важно, как именно мероприятие воспримет общественность. В дальнейших планах музея – проведение фестиваля на территории Летнего и Инжерного сада, куда сейчас передвинулся основной фронт реставрационных работ. «Если мероприятия
Для справки: К садам Русского музея относятся Летний сад, Михайловский сад, Инженерный сад, Инженерный сквер (площадь вокруг памятника Петру I у Инженерного замка и Кленовая аллея), парадные дворы Михайловского, Мраморного замка и др.. Летний, Михайловский и Инженерный сады были задуманы в