Скоростное сообщение между Петербургом и Хельсинки откроется в 2010 г.

18.03.2008 21:36

Об этом сегодня сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов, выступая с докладом «Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» на VI Международном Конгрессе по высокоскоростному движению в Амстердаме, сообщает пресс-служба РЖД.

Михаил Акулов подчеркнул, что «Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» входит в «Программу развития скоростного и высокоскоростного движения», являющейся частью «Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.», одобренной Правительством России в сентябре 2007 г.

Напомним, согласно совместному проекту финских и российских железных дорог предусмотрена подготовка участка Санкт-Петербург – Хельсинки протяженностью 415 км для реализации пассажирского сообщения с максимальной скоростью 220 км/ч.

«Скоростной проект Санкт-Петербург – Хельсинки» в части реализации его российской стороной включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до 200 км/ч на реконструируемой линии Санкт-Петербург – Бусловская, а также вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск, пояснил вице-президент ОАО «РЖД». - В результате этого достигается оптимизация технологии перевозочного процесса, дающая возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой -существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск».

Стоимость этих работ составит 29,4 млрд. рублей (или 803,3 млн. евро). Кроме того, в 2,5 раза увеличатся объемы грузоперевозок на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг. Стоимость работ по обеспечению грузового движения составит 50,3 млрд. рублей (1,37 млрд. евро).

«Реализация «Скоростного проекта Санкт-Петербург – Хельсинки» осуществляется за счет инвестиций компании «Российские железные дороги» и Инвестиционного фонда РФ. Общая стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей (2,2 млрд. евро), - сообщил Михаил Акулов. – Из них, за счет средств ОАО «РЖД» (51,7 млрд. рублей (1,4 млрд. евро) или 65% от общей стоимости проекта) планируется реконструировать линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, построить 52 км вторых путей и электрифицировать участки. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км планируется осуществить за счет средств Инвестиционного фонда РФ в размере 28 млрд. рублей (765 млн. евро), что составляет 35% от общей стоимости.

В 2007 году ОАО «РЖД» инвестировало в проект 5 млрд. рублей (136,6 млн. евро).

До 2015 г. объем инвестиций МРСК СЗ в развитие сетевого комплекса составит 33,4 млрд. рублей
18.03.2008 15:12

Первый заместитель генерального директора - главный инженер МРСК Северо-Запада Александр Кухмай, комментируя принятие правительством РФ генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2020 г., подчеркнул, что основным направлением развития сети напряжением 110 кВ будет ее дальнейшее расширение с целью повышения надежности электроснабжения потребителей по всей территории России. В целом потребность в капиталовложениях на сооружение электросетевых объектов оценивается в 9,1 трлн. рублей, передает пресс-служба МРСК СЗ.

По оценкам специалистов МРСК Северо-Запада объем капиталовложений только в развитие электросетевого комплекса региона до 2015 г. составит 33,4 млрд. рублей.

В ближайшие 5 лет на Северо-Западе планируется построить 123,8 км линий электропередачи и ввести дополнительно 2013 МВА мощности. На эти цели планируется инвестировать 69% средств – 23 млрд. рублей, предусмотренных долгосрочной программой ввода объектов компаний МРСК Северо-Запада.

«Наша задача строить электросетевые объекты опережающими темпами, чтобы убрать ограничения по подключению новых потребителей в центрах питания и центрах потребления. На сегодняшний день практически во всех крупных городах Северо-Запада и областных центрах такие ограничения существуют», - сказал Александр Кухмай, определяя приоритеты технической политики управляющий компании на перспективу. – Решить эти задачи мы сможем за счет реконструкции и нового строительства.

В 2013-1015 гг.объем капиталовложений в реконструкцию и новое строительство электросетевых объектов составит 10,4 млрд. рублей, что позволит дополнительно обеспечить ввод дополнительной мощности 757 МВА и построить 1553 км линий электропередачи.

По данным, предоставленным в отделе капитального строительства МРСК Северо-Запада, до 2015 г. в регионе планируется ввести 5100 км линий электропередачи различных классов напряжения и обеспечить ввод дополнительных мощностей в объеме 2770 МВА.