Открыт очередной участок дороги А-121 "Сортавала"
Сегодня, 4 августа состоялось открытие автодорожного путепровода «ПК 911» на 78-м км Приозерского шоссе. Также открыто движение на участке с 42 по 44 км дороги А-121 «Сортавала».
В мероприятии по поводу открытия движения на участках трасс приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, представители федерального агентства железнодорожного транспорта и федерального дорожного агентства.
Путепровод на 78 км автомобильной дороги "Сортавала" - часть проекта по переносу грузового железнодорожного движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Каменногорск - Выборг. Стоимость проекта составила - 256,4 млн рублей. Генпроектировщиком и генподрядчиком проекта выступило ЗАО "Стройпутьинвест".
Участок 42-44 км дороги А-121 - призван обеспечить безопасный выезд автотранспорта и решить проблему пробок на железнодорожном переезде. Максим Соколов пообещал к концу 2015 года открыть движение по трассе "Сортавала" на всем участке до поселка Сосново. Это будет четырехполосная дорога, движение по которой будет осуществляться со скоростью 110 км/ч. Участок до Сосново - 4-ая очередь трассы "Сортавала", протяженностью 22 км.
Предыдущие три очереди строительства трассы были открыты в 2011-2013 годах. Срок реализации 5-ой очереди - - 2014-2019 годы, протяженность - 17 км. На остальные участки ведется разработка проектной документации.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников городской бюджет потратит 181,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 26 августа, победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.