Дороги Заполярья отремонтированы на 90%
ФКУ Упрдор «Кола» выполнило 90% запланированных работ по ремонту сети федеральных автомобильных дорог в 2014 году, сообщила пресс-служба Росавтодора.
Как уточняется в сообщении, на конец июля в зоне ответственности ФКУ Упрдор «Кола» в нормативное состояние приведено более 220 километров дорог.
Так, на трассе Р-21 «Кола» завершены ремонтные работы на территории Карелии в Олонецком районе – км 312 – км 314, км 335 – км 339, Пряжинском – км 384 – км 398, Прионежском – км 431 – км 435 и Беломорском – км 839 – км 849, в Мурманской области км 1390 – км 1399 и на подъезде к аэропорту г. Мурманска км 0+00 – км 17+148.
Отремонтировано 58 км трассы: восстановлен верхний изношенный слой дорожного покрытия, восстановлены обочины, отремонтированы тротуары и автобусные остановки. Также на двух участках автомобильной дороги А-121 «Сортавала» км 312 – км 314 и км 335 – км 398, планировавшихся к сдаче в 2015 году, уже завершены все ремонтные работы», - уточнили в ФКУ Упрдор «Кола».
Для выполнения работ на большинстве участков применялась инновационная технология устройства тонкослойного покрытия – износостойкого защитного слоя Novachip толщиной 2,5 см.
Кроме того, на 100% завершены работы по устройству защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки асфальтобетонного покрытия. Приведены в нормативное состояние 79 км в Мурманской области на трассе Р-21 «Кола» и 30 км в Медвежьегорском районе на трассе А-119 Вологда – Медвежьегорск. Необходимо отметить, что в Мурманской области работа велась с применение инновационной технологии «Сларри Силл NEW TEHNOL».
Строительный сезон в самом разгаре, дорожники трудятся круглосуточно, чтобы успеть за короткое северное лето выполнить максимальный объем работ по приведению федеральных дорог в нормативное состояние, подчеркнули в Росавтодоре.
На строительной площадке футбольного стадиона на Крестовском острове в Петербурге начался монтаж инженерных сетей, сообщила пресс-служба компании-подрядчика «Трансстрой».
Строители отмечают, что этот этап работ, «беспрецедентный по объему и сложности для России и Восточной Европы», является наиболее трудоемким и технологически сложным во всем процессе сооружения арены.
Планируется, что в ближайшие 17 месяцев на стадионе проведут монтаж отопительных, канализационных, вентиляционных, электрических и слаботочных сетей.
Здесь протянут более 1 тыс км. кабеля, соберут около 600 электрощитов, запустят один из крупнейших центров обработки данных в стране мощностью более 50 Тбайт.
«Зенит-Арене» будет выделено 10 МВт мощности. Предусмотрена организация 600 точек беспроводного доступа к Интернету, тренкинговой связи и т.п.
Завершение всех сетевых монтажных работ намечено на конец 2015 года.
В «Трансстрое» утверждают, что все материалы и технологии, применяемые при сооружении сетей стадиона, будут экологически безопасными и соответствующими стандартам международной сертификационной системы LEED.
Подрядчик строительства арены отмечает, что параллельно с упомянутыми работами продолжается и монтаж внешней оболочки сооружения. На данный момент уже собраны четыре из 16 блоков стационарной части крыши. Активно строятся подтрибунные помещения.
Напомним, завершение строительства футбольного стадиона на Крестовском острове намечено на май 2016 года.