Мурманскую объездную дорогу сдадут на год раньше срока
Главный инженер ФКУ Упрдор «Кола» Дмитрий Гусев совместно с врио губернатора Мурманской области Мариной Ковтун проинспектировал ход ремонтных работ на важнейших магистралях Мурманска и окрестностей, оценив опережающие темпы работ, сообщает пресс-служба Росавтодора.
В ходе рабочей поездки Дмитрий Гусев и Марина Ковтун посетили объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» – подъезд к г. Мурманску км 0 – км 14 – самый масштабный проект дорожного строительства в Заполярье за последние годы.
Данный объект реконструкции является одним из крупнейших и приоритетных и для ФКУ Упрдор «Кола», включает много искусственных сооружений, в том числе три транспортные развязки в разных уровнях, два лыжных проезда, надземный и подземный пешеходные переходы. По словам главного инженера ФКУ Упрдор «Кола» Дмитрия Гусева, реализация данного проекта предусматривает реконструкцию автомобильной дороги до норм технической категории Iв: четыре полосы с разделительной полосой. В Мурманской области это первая дорога такой категории. Поэтому за реализацией проекта осуществляется жесткий контроль со стороны управления.
«Работы идут ударными темпами. Дорожники трудятся в круглосуточном режиме. Подрядная организация, выполняющая реконструкцию, опережает график на целый год. Объездную дорогу планировалось сдать в 2016 году, к 100-летию Мурманска, однако сегодня подрядчик обещает закончить работы в 2015 году, понимая, насколько эта дорога важна для Мурманска», – отметил Дмитрий Гусев, докладывая о темпах строительных работ.
На сегодняшний день выполнено 40% всех работ. В 2014 году планируется выполнить на 100% работы по устройству слоев основания и на 45% – работы по устройству нижнего слоя покрытия, завершить строительство шести мостов, двух путепроводов, наземного пешеходного перехода, лыжного проезда. После реконструкции объездная дорога станет современной трассой, по которой будет комфортно передвигаться на автомобиле. Она значительно разгрузит центр Мурманска от транспорта.
Сегодня, 1 августа вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян сообщил журналистам, что новая станция подземки «Театральная» (рядом с Мариинским театром) откроется для пассажиров на год позже запланированного срока (2018 года).
Вице-губернатор пояснил, что строительство станции задерживается из-за реконструкции здания консерватории, расположенного на Театральной площади, а также по реконструкции главной сцены самой Мариинки. «Надо разработать транспортную схему в этом районе, чтобы никому не мешать»,- считает Оганесян.
По его словам, документация по проекту строительства «Театральной» начнет прохождение экспертизы уже в текущем году. Оганесян рассказал, что подземный комплекс станции будет готов раньше, чем наклонный ход, поэтому «принято решение, что станцию поезда будут проезжать на проход».
Вице-губернатор уточнил, что строительство станции «Большой проспект» будет проходить в плановом режиме, то есть поезда, следующие от «Спасской» к «Большому проспекту», не будут останавливаться на «Театральной».