Мурманскую объездную дорогу сдадут на год раньше срока
Главный инженер ФКУ Упрдор «Кола» Дмитрий Гусев совместно с врио губернатора Мурманской области Мариной Ковтун проинспектировал ход ремонтных работ на важнейших магистралях Мурманска и окрестностей, оценив опережающие темпы работ, сообщает пресс-служба Росавтодора.
В ходе рабочей поездки Дмитрий Гусев и Марина Ковтун посетили объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» – подъезд к г. Мурманску км 0 – км 14 – самый масштабный проект дорожного строительства в Заполярье за последние годы.
Данный объект реконструкции является одним из крупнейших и приоритетных и для ФКУ Упрдор «Кола», включает много искусственных сооружений, в том числе три транспортные развязки в разных уровнях, два лыжных проезда, надземный и подземный пешеходные переходы. По словам главного инженера ФКУ Упрдор «Кола» Дмитрия Гусева, реализация данного проекта предусматривает реконструкцию автомобильной дороги до норм технической категории Iв: четыре полосы с разделительной полосой. В Мурманской области это первая дорога такой категории. Поэтому за реализацией проекта осуществляется жесткий контроль со стороны управления.
«Работы идут ударными темпами. Дорожники трудятся в круглосуточном режиме. Подрядная организация, выполняющая реконструкцию, опережает график на целый год. Объездную дорогу планировалось сдать в 2016 году, к 100-летию Мурманска, однако сегодня подрядчик обещает закончить работы в 2015 году, понимая, насколько эта дорога важна для Мурманска», – отметил Дмитрий Гусев, докладывая о темпах строительных работ.
На сегодняшний день выполнено 40% всех работ. В 2014 году планируется выполнить на 100% работы по устройству слоев основания и на 45% – работы по устройству нижнего слоя покрытия, завершить строительство шести мостов, двух путепроводов, наземного пешеходного перехода, лыжного проезда. После реконструкции объездная дорога станет современной трассой, по которой будет комфортно передвигаться на автомобиле. Она значительно разгрузит центр Мурманска от транспорта.
Проект строительства завода по производству строительной арматуры и сортового проката, сулящий городу 7,5 млрд рублей инвестиций, признан стратегическим в Петербурге.
Смольный присвоил инвестиционному проекту строительства завода по производству строительной арматуры и сортового проката ООО «МЕРА-Сталь» статус стратегического проекта.
Преимуществом такого статуса является получение содействия города в реализации проекта, включая его непосредственное сопровождение специалистами исполнительных органов государственной власти Петербурга.
Предпосылкой для разработки инвестиционного проекта завода стал тот факт, что весь объем арматуры, потребляемой в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, ввозится из других регионов. Использование местного скрапа и продажа продукции на региональном рынке позволят свести транспортные расходы к минимуму (традиционно в цене продукции они составляют до 15%).
Кроме того, по словам главы комитета по инвестициям Ирины Бабюк, в проект будет инвестировано около 7, 5 млрд рублей, его реализация создаст 260 новых высококвалифицированных рабочих мест.
Пуск завода в эксплуатацию запланирован во втором квартале 2017 года, и мощность производства составит 350 тысяч тонн высококачественного арматурного проката в год. При этом планируется, что ежегодные налоговые отчисления в бюджет Санкт-Петербурга будут составлять порядка 283 млн рублей, прокомментировала Ирина Бабюк.
Напомним, концепция микрозавода ООО «МЕРА-Сталь», в отличие от традиционных подходов к производству арматуры, основана на технологии ECR (непрерывная разливка-прокатка).