Сбербанк аккредитовал первую очередь ЖК Skandi Klubb
Северо-Западный банк Сбербанка России и скандинавский строительный концерн NCC подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого квартиры в первой очереди ЖК Skandi Klubb на Аптекарском, 16 можно приобрести при помощи ипотечного кредита от Сбербанка.
В свою очередь компания NCC дополнительно предоставляет скидку 3% при покупке квартиры в этом комплексе с привлечением кредитных средств.
По условиям аккредитации Сбербанк предоставляет ипотеку с фиксированной процентной ставкой 13 % на весь период кредитования, который составляет 13 лет. Процентная ставка может быть снижена до 12,5 %, если сумма кредита превысит 2,8 млн руб. Минимальный первоначальный взнос на покупку жилья составляет 13 % от полной стоимости, которая фиксируется в договоре и остается неизменной.
Купить квартиру в 1-ой очереди ЖК Skandi Klubb можно с помощью ипотечных программ банков-партнеров или по программе рассрочки от застройщика. В настоящее время первая очередь ЖК Skandi Klubb аккредитована тремя банками: Сбербанк, Nordea и «Банк «Санкт-Петербург». На покупку жилья с привлечением ипотеки компания NCC предоставляет 3%-ую скидку. Кроме того, квартиру в строящемся жилом комплексе можно приобрести по собственным программам рассрочки от застройщика.
Жилой комплекс Skandi Klubb расположится на Аптекарском проспекте. Проектом первой очереди предусмотрено строительство 348 квартир бизнес-класса различных планировок, в том числе квартир с террасами от 15 до 130 кв. м. Сдача первой очереди ЖК Skandi Klubb намечена на 2016 год.
Капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал обойдется в 112,5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 20 августа, победитель определится 27 августа. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.