Сбербанк аккредитовал первую очередь ЖК Skandi Klubb
Северо-Западный банк Сбербанка России и скандинавский строительный концерн NCC подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого квартиры в первой очереди ЖК Skandi Klubb на Аптекарском, 16 можно приобрести при помощи ипотечного кредита от Сбербанка.
В свою очередь компания NCC дополнительно предоставляет скидку 3% при покупке квартиры в этом комплексе с привлечением кредитных средств.
По условиям аккредитации Сбербанк предоставляет ипотеку с фиксированной процентной ставкой 13 % на весь период кредитования, который составляет 13 лет. Процентная ставка может быть снижена до 12,5 %, если сумма кредита превысит 2,8 млн руб. Минимальный первоначальный взнос на покупку жилья составляет 13 % от полной стоимости, которая фиксируется в договоре и остается неизменной.
Купить квартиру в 1-ой очереди ЖК Skandi Klubb можно с помощью ипотечных программ банков-партнеров или по программе рассрочки от застройщика. В настоящее время первая очередь ЖК Skandi Klubb аккредитована тремя банками: Сбербанк, Nordea и «Банк «Санкт-Петербург». На покупку жилья с привлечением ипотеки компания NCC предоставляет 3%-ую скидку. Кроме того, квартиру в строящемся жилом комплексе можно приобрести по собственным программам рассрочки от застройщика.
Жилой комплекс Skandi Klubb расположится на Аптекарском проспекте. Проектом первой очереди предусмотрено строительство 348 квартир бизнес-класса различных планировок, в том числе квартир с террасами от 15 до 130 кв. м. Сдача первой очереди ЖК Skandi Klubb намечена на 2016 год.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников городской бюджет потратит 181,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 26 августа, победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.