Водоканал не отключит фонтаны на День ВДВ
В пресс-службе Водоканала Петербурга сообщили, что у предприятия нет планов отключить городские фонтаны в эти выходные, когда будет отмечаться День ВДВ.
Отметим, ни для кого не секрет, как любят десантники искупаться в фонтанах в этот день. Известно также и то, как подобные купания опасны для здоровья купальщиков и фонтанного хозяйства. Так, во время недавнего празднования Дня ВМФ горожане серьезно повредили фонтанный комплекс на Московской площади.
Были вырваны из энергоприемников электрокабели, сломано 13 светильников (в том числе разбито 15 стекол), разгерметизировано 14 фонтанных клапанов, а часть оборудования утрачена. В настоящее время не работают большие чаши этого комплекса, ремонт продолжается. Ориентировочная дата включения водометов – 5 августа, рассказали в Водоканале.
Сотрудники предприятия намерены следить за празднующими День ВДВ и, в случае их чрезмерной активности, приостанавливать работу фонтанов. Водоканал еще раз обратился к петербуржцам с просьбой бережно относиться к водяным украшениям города.
Капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал обойдется в 112,5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 20 августа, победитель определится 27 августа. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.