Промсвязьбанк даст ипотеку на объекты ЛСР
ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» и Санкт-Петербургский филиал ОАО «Промсвязьбанк» представили первый совместный проект по ипотеке, сообщила пресс-служба строительной компании.
В сообщении сказано, что в рамках указанного партнерства банк аккредитовал 6 жилых комплексов «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад».
Речь идет о жилых комплексах «Новая Охта», «София», «VIVA», «Квартет», «Калина-парк» и «Аврора-2». Промсвязьбанк представил покупателям жилья в этих комплексах воспользоваться условиями новой акции «Новостройка 11,9» в рамках программы ипотечного кредитования на первичном рынке. Процентная ставка – 11,9 % годовых на весь период действия кредитного договора и минимальном первоначальном взносе 15%.
Все жилые комплексы, которые теперь можно купить с ипотекой от Промсвязьбанка, возводятся в Петербурге, в зеленых районах с развитой инфраструктурой. Каждый проект предполагает создание комфортной жилой среды и благоустройство внутридомовой территории. Дома возводятся из высококачественных железобетонных изделий по бесшовной технологии. Все квартиры будут переданы покупателям с чистовой отделкой «под ключ».
Правительство Петербурга расторгнет договор с московской компанией «Метрогипротранс» на подготовку рабочей документации для строительства Фрунзенского радиуса метро. Об этом «АСН-Инфо» рассказал вице-губернатор Марат Оганесян.
«У нас нет никаких претензий к «Метрогипротрансу» по части качества работ, но, к сожалению, из-за удаленности головного офиса у них есть проблемы в соблюдении сроков и коммуникации между отделами», - заявил чиновник.
По его словам, контракт расторгается по взаимному согласию сторон. «Мы примем ряд работ, чтобы реализовать планы этого года, а дальше планируем конкурсные процедуры по выбору нового подрядчика, - сказал господин Оганесян. - Надеюсь, новым проектировщиком станет петербургская проектная организация, которая работала и работает на других проектах.
Напомним, весной 2014 года конкурс на подготовку рабочей документации для строителей выиграл московский институт «Метрогипротранс», обойдя петербургский «Ленметрогипротранс» за счет снижения цены с 772 млн до 644 млн рублей.