Промсвязьбанк даст ипотеку на объекты ЛСР


01.08.2014 13:39

ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» и Санкт-Петербургский филиал ОАО «Промсвязьбанк»  представили первый совместный проект по ипотеке, сообщила пресс-служба строительной компании.

В сообщении сказано, что в рамках указанного партнерства банк аккредитовал 6 жилых комплексов «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад».

Речь идет о жилых комплексах «Новая Охта», «София», «VIVA», «Квартет», «Калина-парк» и «Аврора-2».  Промсвязьбанк представил покупателям жилья в этих комплексах воспользоваться условиями новой  акции «Новостройка 11,9» в рамках программы ипотечного кредитования на первичном рынке. Процентная ставка – 11,9 % годовых на весь период действия кредитного договора и минимальном первоначальном взносе 15%.

Все жилые комплексы, которые теперь можно купить с ипотекой от Промсвязьбанка,  возводятся в Петербурге, в зеленых районах с развитой инфраструктурой. Каждый проект предполагает создание комфортной жилой среды и благоустройство внутридомовой территории. Дома возводятся из высококачественных железобетонных изделий по бесшовной технологии. Все квартиры будут переданы покупателям с чистовой отделкой «под ключ».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.08.2014 09:43

На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников городской бюджет потратит 181,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 26 августа, победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько