В Московском районе 67% домов готовы к зиме
Более 1000 зданий Московского района получили паспорт готовности к отопительному сезону. Среди них порядка 800 жилых домов, а также более 200 социальных объектов: детских садов, школ, поликлиник и т.п., сообщила пресс-служба районной администрации.
Напомним, в прошлом году Московский район одним из первых получил паспорт готовности к отопительному периоду. Также на его территории прошла масштабная городская противоаварийная тренировка. К новому сезону холодов тоже готовятся заранее.
«Уже сейчас в районе прошли испытания тепловых сетей, завершаются ремонты инженерных сетей и котельных. Мы регулярно проводим встречи и совещания с теплоснабжающими и управляющими компаниями, аварийными службами, на которых обсуждаем все возникающие вопросы. В ходе объездов мы контролируем работы по замене коммуникаций и узлов в жилых и нежилых объектах района, следим за состоянием чердаков, подвалов и лестничных клеток», - отметил глава Московского района Владимир Рублевский.
За установку демпфирующих устройств на КАД Дирекция по строительству транспортного обхода Петербурга (ДСТО) заплатит 5 млн рублей. Это начальная цена аукциона, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 11 августа, аукцион состоится 15 августа. Трасса должна быть оснащена устройствами до 15 ноября 2014 года.
Адреса установки устройств – съезды на Токсово (31 км) и на Дачный проспект (71 км) на внутреннем кольце КАД и съезды на Октябрьскую набережную (85 км) и на ул. Руставели (109 км) на внешнем кольцо КАД. Как следует из техзадания, демпфирующие устройства должны обеспечить поглощение кинетической энергии транспортных средств и плавное снижение скорости автомобиля до его полной остановки.
В задачи подрядчика входит демонтаж существующего барьерного ограждения с передачей их заказчику, устройство монолитного железобетонного основания демпфера, монтаж демпфирующей системы, установка делиниаторов (пластиковых дорожных столбиков). Демпфирующая система должна быть изготовлена и смонтирована таким образом, чтобы после столкновения с автомобилем от нее не отделялось никаких частей, которые могли бы создать препятствия на проезжей части. Система должна быть восстанавливаемой после ДТП на 75%.