Синопский тоннель достроит «Мостострой № 6»
В конкурсе на достройку Синопского тоннеля рядом с мостом Александра Невского участвует лишь одна компания, - «Мостострой № 6», поэтому высока вероятность того, что именно она получит контракт стоимостью 1,1 млрд рублей.
Впрочем, проведение конкурсных процедур может затянуться, поскольку в антимонопольную службу на условия конкурса уже пожаловалась компания ПСКЛ.
Напомним, необходимость проведения тендера возникла после того, как правительство Петербурга расторгло контракт с предыдущим подрядчиком,- НПО «Космос». Организация так долго не могла начать работы на объекте, что власти города предложили разорвать договор по обоюдному согласию, в ином случае грозили судом и внесением в реестр недобросовестных подрядчиков. В итоге НПО «Космос» вернуло Смольному аванс и вывезло технику со стройплощадки. В настоящее время работы на объекте не ведутся.
Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Ирина Бабюк прокомментировала объявление комитетом конкурса на корректировку проектной документации по строительству линии легкорельсового трамвая, который должен связать аэропорт Пулково с городом.
«К реализации проекта планируется привлечь инвестора на основе государственно-частного партнерства. Наибольший интерес к данному проекту проявляют европейские инвесторы, в частности итальянская компания «INC» и испанский строительный конгломерат «Acciona Ingenieria», - рассказала Ирина Бабюк.
Как мы уже сообщали ранее, начальная (максимальная) цена контракта на работу по актуализации проектной документации составила 41 млн рублей. Изменить проект понадобилось в связи с тем, что в Смольном передумали делать конечной остановкой маршрута центр Петербурга (Московский вокзал), решив протянуть линию легкорельса только до Купчино.
В комитете сообщили, что, согласно новым планам, протяженность линии легкорельсового трамвая составит около 11 км. Составы будут двигаться по линии со скоростью 50 км/ч, время поездки от аэропорта Пулково до станции Купчино не превысит 20 минут. На строительство ветки потребуется около трех лет.
Необходимость запуска линии ЛРТ, как отмечает Ирина Бабюк, объясняется ростом пассажиропотока аэропорта «Пулково».