Михайловский театр ищет проектировщика для модернизации сцены
Разработка проекта модернизации сцены Михайловского театра на площади Искусств оценена в 30 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - СПб ГБУК "Санкт-Петербургский государственный академический театр оперы и балета им. Мусоргского - Михайловский театр". Прием заявок заканчивается 21 августа, рассматривать и оценивать предложения будут 25 августа. Пакет документов следует представить к 10 декабря 2014 года.
В обязательства контракта входит выполнение научно-изыскательских, проектных работ, обмеры, обследования, историко-культурные и технологические исследования, разработка эскизного проекта реставрации, определение ориентировочной сметной стоимости, пояснительная записка. Все действия должны производиться под контролем КГИОП и сопровождаться фотофиксацией.
В проект необходимо включить предложения по переустройству инженерных сетей, проверки несущей способности элементов, лабораторному исследованию материалов кладки, несущих конструкций, обследованию зданий в 30-метровой зоне от объекта. Система координат – условная, система высот — Балтийская. Для трехмерной точечной модели все здания и сооружения должны быть в одной системе координат и высот. Подрядчику также предстоит выполнить трехмерное лазерное сканирование фасадов здания.
Выполнение работ по восстановлению изношенного покрытия на КАД обойдется в 299,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА". Заявок ждут до 18 августа, аукцион состоится 25 августа. Срок завершения работ – 30 сентября 2015 года.
Как следует из аукционной документации, основная задача ремонта – «устранение дефектов и восстановление элементов автодороги без затрагивания конструктивных и других характеристик надежности и безопасности». Согласно требованиям контракта, подрядчик обязан применить инновационные технологии.
Предусмотрено устройство верхнего слоя покрытия из смеси ЩМА-20 на щебне износостойких пород с добавками и вяжущими. Методика направлена на уменьшение колееобразования. Также исполнителю предписывается выполнить устройство деформационных мастично-щебеночных швов «Торма-Джойнт». Качество будет проверено лабораторным контролем и специальными средствами: так, ровность вновь построенного асфальтобетонного покрытия измерят толчкомером.