Смольный покупает жилье на 3,5 млрд рублей
В конце августа пройдут аукционы, организованные правительством Петербурга с целью приобретения жилья для государственных нужд. Всего комитет по госзаказу проведет 7 аукционов на более чем 3,5 млрд рублей.
В результате Смольный рассчитывает получить 1170 квартир общей площадью около 70 тыс кв.м.
Согласно конкурсной документации, правительство требует, чтобы жилье располагалось в благоустроенных местах с развитой социальной инфраструктурой, а наличие парковочных мест, дорог и прочего должно соответствовать нормативам.
Город готов заплатить 56 447 рублей за каждый квадратный метр приобретаемого социального жилья ( уровень, установленный Минрегионом).
В условиях контрактов оговаривается, что квартиры для очередников должны быть готовы к заселению не позднее июня 2015 года.
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.