Стартовали продажи квартир в ЖК «Золотые купола»
В начале августа выходит на рынок новый проект от Группы компаний «РосСтройИнвест» - малоэтажный жилой комплекс «Золотые Купола».
Цены на квартиры здесь начинаются от 1 млн 400 тыс рублей, сообщила пресс-служба компании.
ЖК «Золотые купола» – это самодостаточный малоэтажный зеленый район под Санкт-Петербургом.
Зеленые зоны на территории «Золотых куполов» вдвое больше, чем предусмотрено стандартами, созданы комфортные, закрытые дворы, продуманы общественные пространства. Пешеходные потоки в проекте отделены от автомобильных. Пути детей в школы и детские сады задуманы вдали от транспортных потоков. Детский садики и школы будут располагаться в пешеходной доступности, рассказали в компании.
Кроме того, в районе расположатся детский парк развлечений, торговый центр, фитнес-центр с бассейном, культурно-образовательный центр, кафе и рестораны.
Квартиры продаются по 214 Федеральному закону «О долевом участии».
Капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал обойдется в 112,5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 20 августа, победитель определится 27 августа. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.