Продолжение реставрации Монетного двора оценено в 42 млн рублей
Объявлено о проведении очередного конкурса на реставрацию фасадов Монетного двора в Петропавловской крепости. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок – 42,1 млн рублей. Заказчик - Санкт-Петербургский монетный двор – филиал ФГУП «Гознак». Заявки принимаются до 25 августа включительно. Электронные документы не принимаются. Конверты будут вскрыты 26 августа, итоги подведут в течение двух недель. Дата завершения работ – 31 декабря 2016 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по реставрации фасада Южного корпуса №6 главного здания монетного двора, расположенного по адресу: Санкт-Петербург, Петропавловская крепость, 6 литер А.
В первоочередные задачи подрядчика входит просушка кладки после устранения источника замокания стен, очистка дефектных участков стен и декоративных элементов фасада, обессоливание кирпичной кладки. Также следует произвести антисептическую обработку кладки в зонах поражения, подсоса воды и местах протечек. Необходимо выполнить вычинку дефектных участков кирпичной кладки и отреставрировать кладочные швы.
Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Ирина Бабюк прокомментировала объявление комитетом конкурса на корректировку проектной документации по строительству линии легкорельсового трамвая, который должен связать аэропорт Пулково с городом.
«К реализации проекта планируется привлечь инвестора на основе государственно-частного партнерства. Наибольший интерес к данному проекту проявляют европейские инвесторы, в частности итальянская компания «INC» и испанский строительный конгломерат «Acciona Ingenieria», - рассказала Ирина Бабюк.
Как мы уже сообщали ранее, начальная (максимальная) цена контракта на работу по актуализации проектной документации составила 41 млн рублей. Изменить проект понадобилось в связи с тем, что в Смольном передумали делать конечной остановкой маршрута центр Петербурга (Московский вокзал), решив протянуть линию легкорельса только до Купчино.
В комитете сообщили, что, согласно новым планам, протяженность линии легкорельсового трамвая составит около 11 км. Составы будут двигаться по линии со скоростью 50 км/ч, время поездки от аэропорта Пулково до станции Купчино не превысит 20 минут. На строительство ветки потребуется около трех лет.
Необходимость запуска линии ЛРТ, как отмечает Ирина Бабюк, объясняется ростом пассажиропотока аэропорта «Пулково».