«Леонтьевский Мыс» застраховал ответственность перед дольщиками
Девелоперская компания «Леонтьевский Мыс» сообщила о том, что застраховала свою ответственность перед покупателями квартир в одноименном жилом комплексе в Петербурге.
В сообщении уточняется, что в случае непредвиденных ситуаций это гарантирует возврат указанных в договорах долевого участия ( ДДУ) средств в полном объеме или компенсацию убытков, понесенных в результате некачественного строительства, оплату неустоек за просрочки и прочие выплаты.
Каждому дольщику в элитном жилом комплексе «Леонтьевский Мыс» выдается полис страхования гражданской ответственности застройщика за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по передаче жилого помещения по ДДУ. Договор страхования заключен с СК «Советская», входящей в ту же финансовую группу, что и банк «Советский».
Закон об обязательном страховании ответственности застройщиков, привлекающих деньги граждан по ДДУ, действует с 1 января 2014 года.
«Для девелоперов, приступивших к реализации проектов жилой недвижимости в текущем году, страхование ответственности является обязательным условием. Но это не касается объектов, строительство которых началось ранее. В случае с «Леонтьевским Мысом» – это наша добровольная инициатива, которая создаст дополнительные гарантии для покупателей квартир, повысит доверие к проекту и застройщику в целом», – комментирует Борис Каптелов, коммерческий директор девелоперской компании «Леонтьевский Мыс».
Глава госкорпорации Росатом Сергей Кириенко заявил, что первый блок ЛАЭС-2 может быть запущен уже в 2015 году, оценив график строительных работ как «напряженный, но реалистичный».
Кириенко побывал на строительстве объекта спустя несколько месяцев после последнего визита и отметил «очевидные улучшения».
По его словам, после смены в конце 2013 года генподрядчика (когда заключили договор с компанией «Титан») был найден ряд решений, которые позволят наверстать отставание, допущенное предыдущими подрядчиками.
Среди таких решений глава Росатома назвал использование большегрузных кранов и открытый монтаж основного оборудования.
«Впервые использовалась загрузка корпуса реактора не горизонтально через шлюз, а вертикально. Это дало хороший результат», – подчеркнул Кириенко, отметив, что эти находки будут использованы для следующих блоков.