За реконструкцию своих объектов ГУП "ТЭК СПб" заплатит 21 млн рублей
Реконструкция и модернизация ряда объектов ГУП "ТЭК СПб" в Петербурге обойдется предприятию в 21,6 млн рублей. Это суммарная стоимость 4-х лотового конкурса, сведения о котором опубликованы на портале госзаказа. Заявки можно подавать до 7 августа, итоги конкурса подведут 12 августа.
Первый лот предполагает реконструкцию магистральных теплосетей от Северомуринской котельной до ТК-6Пр по улице Руставели. Цена вопроса – 9,6 млн рублей, работы следует завершить к лету 2015 года. Второй лот предусматривает реконструкцию теплосетей от групповой котельной на проспекте Обуховской обороны, 109, до дома 88. Начальная цена лота – 3,1 млн рублей, окончание работ - 31 мая 2015 года.
В границы ответственности третьего лота входит модернизация деаэрационной установки в котельной на улице Крыленко, 4. Цена лота – 7,6 млн рублей, завершение работ - 31 января 2015 года. В рамках последнего лота ценой в 1,1 млн рублей предстоит выполнить техническое перевооружение железобетонной дымовой трубы котельной на Пулковском шоссе, 89. Модернизация должна быть проведена до 31 октября 2014 года.
Врио губернатора Петербурга сегодня съездил посмотреть как идут работы по строительству транспортных объектов в Приморском районе, сообщает пресс-служба правительства города.
Работы по сооружению продолжения Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до дороги на Каменку идут в соответствии с графиком, и будут завершены в срок, доложили градоначальнику. Основная часть работ уже выполнена, сейчас строители заняты двумя путепроводами (через железнодорожные пути Выборгского направления и через Выборгское шоссе) и инженерными сетями.
Участок дороги протяженностью 3,5 км планируется открыть в июне 2015 года.
Георгий Полтавченко отметил значимость объекта дорожной инфраструктуры, в первую очередь, для жителей Приморского и Выборгского районов, где ведется активное жилищное строительство и отмечается постоянный рост населения. Два путепровода позволят повысить безопасность и разгрузить дороги, избавив их от пробок.
На выездном совещании речь шла и о других транспортных объектах. Сообщается, что проектная документация по строительству магистрали М-49 от Приморского шоссе до развязки с ЗСД объекту уже получила положительное заключение.
Также в данный момент ведется реконструкция дороги на Каменку от Суздальского проспекта до Парашютной улицы, проводятся конкурсные процедуры на строительство подъездных дорог к промзоне «Каменка», ведется проектирование строительства Южной улицы в Лахте, участка Туристской улицы, магистрали М-32 и Шуваловского проспекта от Планерной до Камышовой улицы. Работы по всем объектам идут согласно запланированным срокам, подчеркнули в администрации Петербурга.
Еще несколько лет назад эта локация была проблемной с точки зрения развития транспортной инфраструктуры, - утвержает директор по маркетингу компании «ЮИТ Санкт-Петербург» Екатерина Гуртовая, - однако сейчас ситуация с транспортной доступностью этой территории кардинально другая.
- Мы понимаем, что транспортная доступность – это один из ключевых факторов при выборе жилья, - говорит госпожа Гуртовая. - И несколько лет назад мы за свой счет спроектировали продолжение Суздальского пр. с виадуками и развязками, которое пройдет вдоль нашего участка, и подарили его городу. Открытие этого участка дороги запланировано уже на осень текущего года. На транспортную доступность локации влияет и расположенная неподалеку особая экономическая зона «Новоорловская». Новая дорога от Комендантского пр. на Каменку находится на расстоянии 5 минут езды от нашего объекта, а дальше Суздальское шоссе соединяется с дорогой на Каменку. Если раньше подъехать к участку застройки можно было только с Выборгского шоссе и по не очень удобным дорогам, то сегодня способов добраться в эту точку стало заметно больше. К тому же к 2025 году рядом с нами должна появиться станция метрополитена «Академгородок». Так что ситуация с транспортной доступностью в этой локации лучше, чем во многих микрорайонах Калининского района, где нет никакого метро и есть всего пара дорог, ведущих к центру.