Техническое перевооружение систем электропитания станции «Автово» оценено в 17 млн рублей
Техническое перевооружение маршрутно-релейной централизации станции «Автово» в части системы электропитания обойдется в 17,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, уведомление о котором размешено на сайте госзакупок. Заявок ждут до 28 августа, победителя назовут 9 сентября 2014 года, договор с ним должен быть заключен в течение месяца. Плановые сроки окончания работ – 10 декабря 2014 года.
Как следует из технической документации, работы будут производиться под платформой в помещениях щитовой, кабельных коллекторах и тоннеле, как днем, так и в ночные окна. Проект выполнен в ООО «Телекомпроект» в 2014 году.
Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Ирина Бабюк прокомментировала объявление комитетом конкурса на корректировку проектной документации по строительству линии легкорельсового трамвая, который должен связать аэропорт Пулково с городом.
«К реализации проекта планируется привлечь инвестора на основе государственно-частного партнерства. Наибольший интерес к данному проекту проявляют европейские инвесторы, в частности итальянская компания «INC» и испанский строительный конгломерат «Acciona Ingenieria», - рассказала Ирина Бабюк.
Как мы уже сообщали ранее, начальная (максимальная) цена контракта на работу по актуализации проектной документации составила 41 млн рублей. Изменить проект понадобилось в связи с тем, что в Смольном передумали делать конечной остановкой маршрута центр Петербурга (Московский вокзал), решив протянуть линию легкорельса только до Купчино.
В комитете сообщили, что, согласно новым планам, протяженность линии легкорельсового трамвая составит около 11 км. Составы будут двигаться по линии со скоростью 50 км/ч, время поездки от аэропорта Пулково до станции Купчино не превысит 20 минут. На строительство ветки потребуется около трех лет.
Необходимость запуска линии ЛРТ, как отмечает Ирина Бабюк, объясняется ростом пассажиропотока аэропорта «Пулково».