Водоканал начал применять японскую технологию при ремонте коллекторов
Водоканал Санкт-Петербурга сообщил о том, что начал применять новую технологию, которая позволяет ремонтировать действующие канализационные коллекторы без вывода из эксплуатации и усиливать их конструкцию.
Изначально эта технология - KANKОSEI - была разработана в Японии, затем доработана совместно с ООО «Трансспецстрой» для применения на Северо-Западе России. Ее суть заключается в том, что по внутреннему диаметру коллектора методом спиральной обмотки навивается лента из пластика. Затем между лентой и стеной тоннеля нагнетают специальный раствор.
Эта технология очень подходит для восстановления тоннельных канализационных коллекторов Петербурга по нескольким причинам. Во-первых, таким образом можно вести ремонтные работы на коллекторах, расположенных на глубинах от 5 до 50 м и более, не выводя их из работы, т.е. на действующем коллекторе. Во-вторых, допускается любой диаметр тоннеля – от 1,2 до 4,7 м, с любой геометрией поперечного сечения.
Новая технология обеспечивает комплексный ремонт тоннелей и труб и включает усиление их конструкций на случаи увеличения динамических и статических нагрузок и санацию поверхности старой трубы.
При использовании этой технологии не требуется дополнительных строительных (земляных) работ ни на поверхности, ни внутри сооружения. Эти обстоятельства позволяют выполнять ремонт в предельно короткие сроки при их минимальной стоимости по сравнению с существующими технологиями.
В Санкт-Петербурге в настоящее время ООО «Трансспецстрой» реализует пилотный проект, связанный с санацией тоннельного канализационного коллектора по новой технологии на Товарищеском пр. на участке протяженностью 850 м, диаметром 1,8 м, на глубине 9-10 м от поверхности земли. Работы ведутся в условиях стесненной городской застройки и повышенных внешних воздействий (статических и динамических нагрузках от наземного транспорта). Весь комплекс работ выполняется на действующем коллекторе. Работы начались три месяца назад, на конец июля санация коллектора по новой технологии выполнена на 80 %.
Специалисты отмечают, что в ходе успешной реализации проекта новая технология доказала свою технологическую и экономическую эффективность и стала примером успешной кооперации японских и российских специалистов.
Реставрационный ремонт отмостки и крылец зданий циркумференций Екатерининского дворца в Пушкине обойдется в 12,9 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФГБУК "Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник "Царское Село". Заявок ждут до 19 августа, итоги подведут 22 августа. На реставрацию отведено десять месяцев.
Предметами контракта выступают левая и правая циркумференции, располагающиеся в Пушкине на Садовой улице, дома 5 и 7 соответственно (циркумференция - низкий корпус с дугообразным планом, примыкающий к главному дому усадебного или дворцового комплекса). Объекты являются частью ансамбля Большого Екатерининского дворца. Идущие под прямым углом уступами и переходящие затем в две дуги одноэтажные служебные корпуса циркумференций опоясывают парадный двор. Построены в 1730-х гг. В 1743 году был составлен план их ремонта. В 1755 году утверждаются предложения Растрелли о переделке корпусов циркумференций с целью обогащения декоративного оформления их фасадов.
Здания пострадали в годы войны, восстановлены в 1960-е гг. Неоднократно ремонтировались. В 2002-2003 гг. проводился реставрационный ремонт фасадов, в 2012-2013 гг. выполнялись работы по реставрации балюстрады и ремонту кровли здания левой циркумференции. В настоящее время в циркумференциях размещаются административные помещения, ресторан и гостиница «Екатерина».
Текущее состояние отмостки и крылец зданий циркумференции неудовлетворительное. Конструкции крылец деформированы, наблюдается расхождение и частичное выветривание каменных плит отмостки. Каменные поверхности цоколя и постаментов колонн имеют загрязнения, утраты, сколы и выветривание шовного раствора. Проект ремонта предусматривает устройство отмостки зданий с подстилающими слоями оснований, перекладку известняковых покрытий, реставрацию лицевой части каменной кладки цоколя и постаментов колонн, реставрацию и перекладку гранитных элементов крылец.