Водоканал начал применять японскую технологию при ремонте коллекторов
Водоканал Санкт-Петербурга сообщил о том, что начал применять новую технологию, которая позволяет ремонтировать действующие канализационные коллекторы без вывода из эксплуатации и усиливать их конструкцию.
Изначально эта технология - KANKОSEI - была разработана в Японии, затем доработана совместно с ООО «Трансспецстрой» для применения на Северо-Западе России. Ее суть заключается в том, что по внутреннему диаметру коллектора методом спиральной обмотки навивается лента из пластика. Затем между лентой и стеной тоннеля нагнетают специальный раствор.
Эта технология очень подходит для восстановления тоннельных канализационных коллекторов Петербурга по нескольким причинам. Во-первых, таким образом можно вести ремонтные работы на коллекторах, расположенных на глубинах от 5 до 50 м и более, не выводя их из работы, т.е. на действующем коллекторе. Во-вторых, допускается любой диаметр тоннеля – от 1,2 до 4,7 м, с любой геометрией поперечного сечения.
Новая технология обеспечивает комплексный ремонт тоннелей и труб и включает усиление их конструкций на случаи увеличения динамических и статических нагрузок и санацию поверхности старой трубы.
При использовании этой технологии не требуется дополнительных строительных (земляных) работ ни на поверхности, ни внутри сооружения. Эти обстоятельства позволяют выполнять ремонт в предельно короткие сроки при их минимальной стоимости по сравнению с существующими технологиями.
В Санкт-Петербурге в настоящее время ООО «Трансспецстрой» реализует пилотный проект, связанный с санацией тоннельного канализационного коллектора по новой технологии на Товарищеском пр. на участке протяженностью 850 м, диаметром 1,8 м, на глубине 9-10 м от поверхности земли. Работы ведутся в условиях стесненной городской застройки и повышенных внешних воздействий (статических и динамических нагрузках от наземного транспорта). Весь комплекс работ выполняется на действующем коллекторе. Работы начались три месяца назад, на конец июля санация коллектора по новой технологии выполнена на 80 %.
Специалисты отмечают, что в ходе успешной реализации проекта новая технология доказала свою технологическую и экономическую эффективность и стала примером успешной кооперации японских и российских специалистов.
Реконструкция пожарной части в Озерках обойдется городскому бюджету в 138,2 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - Комитет по строительству. Заявок ждут до утра 20 августа, аукцион пройдет 1 сентября. Конечный срок выполнения работ - не позднее 15 декабря 2015 года.
Полный титул контракта – «Выполнение работ по реконструкции объекта капитального строительства пожарного депо по адресу: ул. Б.Озерная, 55, литера А (2 а/м) для нужд Санкт-Петербурга». Территория, где находится предмет контракта, ограничена Средним Суздальским озером, Онежским проездом, Большой Озерной улицей и кварталами индивидуальной малоэтажной застройки.
В задачи подрядчика входит реконструкция депо на 2 машины с увеличением габаритов здания, строительство учебно-тренировочной пожарной башни, КПП, блока доочистки, очистных для ливневых и хозяйственно-бытовых стоков, полосы препятствий, спортплощадок, площадки отдыха, автостоянки на 3 машиноместа.
Реконструируемое здание – 2-х этажное, без подвала, сложной формы в плане, с чердаком. В процессе реконструкции необходимо выполнить перепланировку, заменить перекрытия, пристроить новые помещения, устроить новую кровлю. Старые перегородки и лестница должны быть демонтированы, а вместо них построены новые. Также следует расширить существующие проемы в стенах, на втором этаже соорудить кабины спуска по столбам.